Trong hoạt động kinh doanh vận tải, phù hiệu xe được coi là "giấy thông hành" bắt buộc. Tuy nhiên, không ít doanh nghiệp và tài xế vẫn còn chủ quan dẫn đến việc bị tước quyền sử dụng loại giấy tờ quan trọng này. Việc nắm rõ các quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP và Nghị định 123/2021/NĐ-CP là vô cùng cần thiết để tránh những rủi ro pháp lý đáng tiếc.

Căn cứ pháp lý về việc tước phù hiệu xe kinh doanh

Theo quy định tại Điều 28 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, các đơn vị kinh doanh vận tải sẽ bị tước quyền sử dụng phù hiệu từ 01 đến 03 tháng nếu vi phạm các quy định về vận tải đường bộ. Cụ thể, khoản 10 Điều 28 nêu rõ:

"Ngoài việc bị phạt tiền, cá nhân, tổ chức thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung sau đây: a) Thực hiện hành vi quy định tại... bị tước quyền sử dụng phù hiệu (biển hiệu) từ 01 tháng đến 03 tháng (nếu có hoặc đã được cấp) đối với xe vi phạm;"

Tổng hợp các nhóm lỗi phổ biến bị tước phù hiệu

1. Vi phạm về niêm yết và thông tin trên xe

• Không niêm yết hoặc niêm yết không chính xác tên, số điện thoại đơn vị kinh doanh vận tải.
• Sử dụng xe taxi không gắn hộp đèn chữ "TAXI" hoặc không niêm yết cụm từ này trên kính xe theo quy định tại điểm d khoản 4 Điều 28.
• Xe hợp đồng, xe du lịch không niêm yết cụm từ tương ứng hoặc niêm yết không đúng kích thước, vật liệu phản quang.

2. Vi phạm về quản lý lái xe và nhân viên

• Sử dụng lái xe, nhân viên phục vụ chưa được tập huấn nghiệp vụ hoặc không có hợp đồng lao động.
• Không cấp thẻ nhận dạng lái xe cho tài xế theo quy định.
• Sử dụng lái xe điều khiển xe khách giường nằm hai tầng chưa đủ số năm kinh nghiệm.

3. Vi phạm về thiết bị giám sát và an toàn

• Sử dụng phương tiện không gắn thiết bị giám sát hành trình hoặc có gắn nhưng không hoạt động, không đúng quy chuẩn.
• Không lắp camera theo quy định hoặc có lắp nhưng không ghi, không lưu trữ được hình ảnh trên xe.
• Không thực hiện việc truyền dữ liệu hình ảnh từ camera về máy chủ của đơn vị và cơ quan chức năng.

Phân biệt giữa Tước phù hiệu và Thu hồi phù hiệu

Nhiều chủ xe thường nhầm lẫn giữa hai khái niệm này. Trong khi "tước phù hiệu" là hình thức xử phạt bổ sung có thời hạn, thì "thu hồi phù hiệu" thường liên quan đến các vi phạm mang tính hệ thống hoặc điều kiện kinh doanh theo Nghị định 10/2020/NĐ-CP.

Theo khoản 10 Điều 22 Nghị định 10/2020/NĐ-CP (được sửa đổi bởi Nghị định 41/2024/NĐ-CP), phù hiệu sẽ bị thu hồi nếu:

• Trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình cho thấy có từ 05 lần vi phạm tốc độ/1000 km xe chạy trong 01 tháng.
• Đơn vị kinh doanh vận tải bị tước Giấy phép kinh doanh vận tải.
• Xe chạy tuyến cố định không hoạt động liên tục trong 60 ngày.

Lời khuyên cho các đơn vị vận tải

Để tránh bị tước phù hiệu, các đơn vị cần thiết lập bộ phận theo dõi an toàn giao thông chuyên trách, thường xuyên kiểm tra dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và camera để nhắc nhở tài xế kịp thời. Đồng thời, việc cập nhật các quy định mới tại Nghị định 41/2024/NĐ-CP sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc duy trì các điều kiện kinh doanh hợp pháp.