Bước ngoặt trong giáo dục ý thức giao thông học đường

Trong bối cảnh tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) vẫn còn nhiều diễn biến phức tạp, đặc biệt là đối với đối tượng học sinh, sinh viên, Bộ Giáo dục và Đào tạo đã có những động thái quyết liệt nhằm thay đổi nhận thức và hành vi của thế hệ trẻ. Theo đó, trong giai đoạn 2019-2021, nội dung chấp hành pháp luật về trật tự ATGT sẽ không còn dừng lại ở việc tuyên truyền suông mà chính thức được đưa vào nội quy nhà trường và trở thành một trong những tiêu chí then chốt để đánh giá thi đua năm học.

Quyết định này được cụ thể hóa tại Kế hoạch 417/KH-BGDĐT ban hành ngày 17/5/2019. Đây được xem là một giải pháp mang tính căn cơ, gắn trách nhiệm cá nhân của người học và trách nhiệm quản lý của nhà trường với việc thực thi pháp luật giao thông hàng ngày.

Căn cứ pháp lý và mục tiêu chiến lược

Việc triển khai kế hoạch này dựa trên nền tảng của Luật Giao thông đường bộ 2008. Tại Điều 4 Luật Giao thông đường bộ 2008 đã khẳng định nguyên tắc ưu tiên bảo đảm an toàn giao thông:

"1. Phát triển giao thông đường bộ theo quy hoạch, kế hoạch; từng bước hiện đại hóa và kết nối đồng bộ các phương thức vận tải; bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, thuận tiện; góp phần phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và bảo vệ môi trường."

Mục tiêu của Bộ Giáo dục và Đào tạo là thông qua việc đánh giá thi đua, sẽ tạo ra áp lực tích cực để học sinh, sinh viên tự giác nắm vững các quy định, từ đó giảm thiểu tối đa các vụ tai nạn giao thông đáng tiếc liên quan đến lứa tuổi học đường.

Nhiệm vụ trọng tâm đối với các Sở Giáo dục và Đào tạo

Để kế hoạch đi vào thực tiễn, các Sở Giáo dục và Đào tạo trên cả nước được yêu cầu phải tổ chức thực hiện đồng bộ các nhóm giải pháp sau:

• Chỉnh trang khu vực cổng trường: Thực hiện giải tỏa hàng quán, tổ chức lại giao thông tại khu vực cổng trường học. Đây là biện pháp nhằm khắc phục triệt để tình trạng ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm, vốn là nỗi ám ảnh của nhiều phụ huynh và học sinh.
• Hoàn thiện quy chế nội bộ: Ban hành các quy định cụ thể về điều kiện đảm bảo công tác giáo dục ATGT. Đặc biệt, cần rà soát và ban hành quy định về thi đua, khen thưởng, kỷ luật gắn liền với việc chấp hành pháp luật giao thông.
• Nâng cao chất lượng giảng dạy: Tổ chức tập huấn cho đội ngũ giáo viên về chương trình, nội dung và phương pháp giảng dạy mới về trật tự ATGT, đảm bảo tính hấp dẫn và dễ tiếp thu đối với người học.

Trách nhiệm của các trường Đại học, Cao đẳng

Không chỉ dừng lại ở bậc phổ thông, các trường đại học cũng phải vào cuộc mạnh mẽ. Các trường cần chủ động bố trí giờ học, giờ tan học hợp lý để tránh gây áp lực lên hạ tầng giao thông đô thị. Đồng thời, cần đẩy mạnh vận động học sinh, sinh viên hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân, khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng để giảm thiểu nguy cơ tai nạn và ùn tắc.

Việc đưa ATGT vào tiêu chí thi đua không chỉ là một quy định hành chính, mà là một thông điệp mạnh mẽ về việc xây dựng văn hóa giao thông từ trong ghế nhà trường. Hy vọng rằng, với sự quyết liệt của ngành giáo dục, ý thức chấp hành pháp luật của thế hệ trẻ sẽ có những chuyển biến tích cực, góp phần xây dựng một xã hội giao thông an toàn và văn minh hơn.

Nguồn tham khảo: Kế hoạch 417/KH-BGDĐT ban hành ngày 17/5/2019.

Nguyễn Hương