Việc sắp xếp, sáp nhập các đơn vị hành chính cấp tỉnh và cấp xã theo chủ trương của Đảng và Nhà nước đang bước vào giai đoạn nước rút. Đi kèm với sự thay đổi về địa giới là yêu cầu cấp thiết về việc cập nhật hệ thống báo hiệu đường bộ để đảm bảo tính chính xác và thuận tiện cho người tham gia giao thông. Mới đây, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành Công văn 3059/CĐBVN-TCGT nhằm đôn đốc thực hiện nhiệm vụ này.

Điều chỉnh biển số I.419 “Chỉ dẫn địa giới” theo quy chuẩn mới

Theo chỉ đạo của Cục Đường bộ Việt Nam, các cơ quan, đơn vị quản lý tuyến đường có trách nhiệm tổ chức rà soát và điều chỉnh thông tin, vị trí của các biển số I.419. Đây là loại biển báo quan trọng giúp người tham gia giao thông xác định được ranh giới giữa các địa phương.

Việc điều chỉnh phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2024/BGTVT về Báo hiệu đường bộ. Cụ thể:

"Biển số I.419 dùng để chỉ dẫn địa giới hành chính giữa các thành phố, tỉnh, huyện. Trên biển ghi tên thành phố, tỉnh, huyện và địa danh tiếp giáp."

Các đơn vị cần cập nhật tên gọi mới của các tỉnh, thành phố hoặc xã sau khi sáp nhập, đồng thời di dời biển báo đến đúng vị trí địa giới thực tế mới. Thời hạn cuối cùng để hoàn thành việc điều chỉnh này là trước ngày 15/7/2025.

Trách nhiệm phối hợp và lộ trình thực hiện cụ thể

Để đảm bảo tính thống nhất, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải và các đơn vị liên quan thực hiện các bước sau:

• Xác định địa danh mới: Phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương (UBND cấp xã, huyện) và lực lượng Cảnh sát giao thông để lập biên bản thống nhất địa danh, khoảng cách chỉ dẫn mới.
• Rà soát tổng thể: Không chỉ biển I.419, các đơn vị cần kiểm tra lại toàn bộ hệ thống cột km, bảng hướng dẫn hướng đi trên tuyến để điều chỉnh các thông tin liên quan đến địa danh đã thay đổi.
• Lập phương án kinh phí: Xây dựng kế hoạch chi tiết về lộ trình thực hiện và nguồn vốn (từ nguồn bảo trì đường bộ hoặc ngân sách địa phương) để báo cáo cấp có thẩm quyền.

Báo cáo kết quả thực hiện và phương án tổng thể phải được gửi về Cục Đường bộ Việt Nam (đối với hệ thống quốc lộ, cao tốc) hoặc UBND cấp tỉnh (đối với đường địa phương) trước ngày 31/7/2025.

Việc kịp thời thay đổi biển chỉ dẫn không chỉ là nhiệm vụ hành chính mà còn thể hiện sự chuyên nghiệp trong quản lý hạ tầng, giúp người dân tránh được những nhầm lẫn không đáng có khi di chuyển qua các vùng địa giới mới sáp nhập.