Trong nỗ lực hiện đại hóa hạ tầng giao thông và giảm thiểu ùn tắc tại các trạm thu phí, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định 19/2020/QĐ-TTg về thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng. Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất chính là cơ chế linh hoạt trong việc quản lý tài khoản thu phí, cho phép một cá nhân hoặc tổ chức có thể quản lý phí đường bộ cho cả đội xe của mình chỉ thông qua một tài khoản duy nhất.

Một tài khoản thu phí chi trả cho nhiều phương tiện: Giải pháp tối ưu cho chủ xe

Theo quy định tại Điều 10 Quyết định 19/2020/QĐ-TTg, nhà cung cấp dịch vụ thu phí sẽ mở tài khoản thu phí cho chủ phương tiện ngay lần đầu gắn thẻ đầu cuối. Điểm đặc biệt nằm ở cơ chế liên kết giữa tài khoản và phương tiện:

"2. Mỗi tài khoản thu phí có thể sử dụng để chi trả cho nhiều phương tiện giao thông đường bộ; mỗi phương tiện giao thông đường bộ chỉ được nhận chi trả từ một tài khoản thu phí."

Quy định này mang lại sự thuận tiện rất lớn, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp vận tải hoặc các gia đình sở hữu nhiều xe ô tô. Thay vì phải theo dõi và nạp tiền cho từng tài khoản riêng biệt cho mỗi xe, chủ xe giờ đây chỉ cần duy trì số dư trên một tài khoản tổng. Hệ thống sẽ tự động nhận diện mã số định danh của từng xe khi đi qua trạm và trừ tiền vào tài khoản chung này.

Quy trình mở và sử dụng tài khoản thu phí ETC

Việc mở tài khoản được thực hiện song song với quá trình gắn thẻ đầu cuối (E-tag hoặc ePass). Chủ phương tiện cần cung cấp các thông tin cơ bản như số CMND/CCCD/Hộ chiếu, mã số doanh nghiệp, địa chỉ và số điện thoại liên lạc. Các dữ liệu về tải trọng, số chỗ ngồi và biển kiểm soát cũng sẽ được lưu trữ trên hệ thống để phục vụ việc tính toán mức phí chính xác.

Về hình thức nạp tiền, Điều 11 Quyết định 19/2020/QĐ-TTg cho phép chủ xe nộp tiền linh hoạt qua nhiều kênh: nộp trực tiếp, liên thông tài khoản ngân hàng hoặc các hình thức thanh toán điện tử khác. Điều này giúp người dân chủ động hơn trong việc đảm bảo số dư trước mỗi chuyến đi.

Xử lý tình huống tài khoản không đủ số dư

Một vấn đề mà nhiều tài xế lo ngại là khi tài khoản hết tiền đột xuất. Pháp luật đã dự liệu tình huống này tại khoản 2 Điều 11 Quyết định 19/2020/QĐ-TTg:

"Trường hợp phương tiện giao thông đường bộ được gắn thẻ đầu cuối mà số tiền trong tài khoản thu phí không đủ để chi trả khi qua làn thu phí điện tử không dừng thì phương tiện phải sử dụng làn thu phí hỗn hợp."

Như vậy, để tránh việc phải dừng chờ tại làn hỗn hợp, các chủ xe cần thường xuyên kiểm tra số dư thông qua ứng dụng của nhà cung cấp dịch vụ.

Lộ trình bắt buộc chuyển đổi sang ETC trước 31/12/2020

Không chỉ dừng lại ở việc khuyến khích, Chính phủ đã đặt ra mốc thời gian cụ thể để hoàn thiện hệ thống này. Theo Điều 5 Quyết định 19/2020/QĐ-TTg, các trạm thu phí đang hoạt động chưa lắp đặt hệ thống ETC chậm nhất đến ngày 31/12/2020 phải chuyển sang hình thức này. Đối với các dự án đường bộ xây mới, chỉ được phép thu phí khi đã triển khai hệ thống điện tử không dừng.

Việc triển khai quyết liệt thu phí không dừng không chỉ giúp minh bạch hóa nguồn thu phí đường bộ mà còn là bước đi quan trọng trong việc xây dựng hạ tầng giao thông thông minh tại Việt Nam. Với những quy định thông thoáng về tài khoản, người dân và doanh nghiệp sẽ có thêm động lực để sớm tiếp cận và sử dụng dịch vụ tiện ích này.