"Khai tử" thu phí thủ công: Toàn bộ cao tốc chỉ dùng ETC từ 01/8/2022 - Tài xế cần lưu ý gì để tránh bị phạt?
Việc chuyển đổi từ hình thức thu phí thủ công sang thu phí điện tử không dừng (ETC) không chỉ là một bước tiến về công nghệ mà còn là yêu cầu cấp thiết để hiện đại hóa hạ tầng giao thông Việt Nam. Theo lộ trình mới nhất, kể từ ngày 01/8/2022, các rào chắn thủ công trên mọi tuyến cao tốc sẽ chính thức được thay thế hoàn toàn bằng hệ thống cảm biến tự động.
Bước ngoặt hiện đại hóa theo chỉ đạo của Chính phủ
Theo nội dung tại Thông báo 186/TB-VPCP năm 2022, Chính phủ khẳng định việc triển khai ETC là yêu cầu bắt buộc nhằm đảm bảo tính công khai, minh bạch và giảm chi phí xã hội. Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã nhấn mạnh:
"Thu phí theo hình thức điện tử không dừng thay thế thu phí thủ công là văn minh, hiện đại, giảm chi phí xã hội, góp phần bảo vệ môi trường và đảm bảo công khai, minh bạch trong hoạt động thu phí."
Để hiện thực hóa mục tiêu này, Quyết định 19/2020/QĐ-TTg đã tạo hành lang pháp lý quan trọng cho việc đầu tư và vận hành hệ thống. Việc thí điểm thành công trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chính là tiền đề để mở rộng ra quy mô toàn quốc từ đầu tháng 8 tới đây.
Phạm vi áp dụng và trách nhiệm của các bên liên quan
Kể từ thời điểm 01/8/2022, tất cả các tuyến đường cao tốc trên toàn quốc sẽ dừng hoàn toàn việc thu phí thủ công. Các nhà đầu tư BOT và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có trách nhiệm hoàn tất lắp đặt các làn thu phí còn lại trước ngày 31/7/2022.
Đối với chủ phương tiện, việc dán thẻ định danh (e-Tag hoặc ePass) và duy trì số dư tài khoản giao thông là điều kiện tiên quyết để lưu thông vào đường cao tốc. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian mà còn tránh được những rắc rối pháp lý không đáng có khi đi nhầm vào làn ETC.
Cảnh báo mức phạt nặng khi vi phạm quy định ETC
Người tham gia giao thông cần đặc biệt lưu ý các quy định xử phạt được nêu tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP (văn bản sửa đổi, bổ sung Nghị định 100/2019/NĐ-CP). Cụ thể:
- Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với người điều khiển xe không đủ điều kiện để thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (xe không dán thẻ định danh hoặc có dán nhưng số dư tài khoản không đủ) đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí.
- Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng.
Để lộ trình di chuyển được thuận lợi, các chuyên gia pháp lý khuyến cáo tài xế nên chủ động kiểm tra tài khoản giao thông trước mỗi chuyến đi và dán thẻ tại các điểm dịch vụ uy tín của VETC hoặc ePass trên toàn quốc.
Biến luật khô khan thành nội dung dễ hiểu, dễ áp dụng.
• Tóm tắt nhanh
• Phân tích chi tiết
• Ví dụ minh họa thực tế
Từ ngày 01/8/2022, Việt Nam chính thức áp dụng thu phí tự động không dừng (ETC) trên tất cả các tuyến cao tốc. Tìm hiểu ngay quy định tại Thông báo 186/TB-VPCP và mức xử phạt theo Nghị định 123/2021/NĐ-CP để lộ trình di chuyển luôn thông suốt.