Kể từ ngày 15/02/2024, cộng đồng người sử dụng xe cơ giới tại Việt Nam đón nhận một tin vui lớn khi các quy định về đăng kiểm chính thức được nới lỏng. Theo Thông tư 43/2023/TT-BGTVT, nhiều hạng mục thay đổi kết cấu xe vốn trước đây bị coi là "cải tạo" và gây khó khăn khi đi đăng kiểm thì nay đã được chấp nhận một cách dễ dàng hơn.

"Cởi trói" cho chủ xe: 9 trường hợp thay đổi vẫn được đăng kiểm bình thường

Một trong những điểm nhấn quan trọng nhất của quy định mới là việc sửa đổi Điều 4 Thông tư 85/2014/TT-BGTVT. Theo đó, nếu việc thay đổi không làm thay đổi kiểu loại xe và vẫn đảm bảo an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường thì phương tiện vẫn được cấp Giấy chứng nhận và Tem kiểm định.

Cụ thể, các chủ xe có thể yên tâm khi thực hiện các thay đổi sau mà không lo bị từ chối đăng kiểm:

• Thay đổi về đèn chiếu sáng: Việc lắp thêm đèn sương mù dạng rời hoặc thay thế cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng loại đã được chứng nhận hợp quy (không cần gia công kết cấu) hiện đã được cho phép. Thậm chí, việc thay bóng đèn có công suất tương đương mà không can thiệp kết cấu cụm đèn cũng hoàn toàn hợp lệ.
• Nâng cấp ngoại thất và tiện ích: Các chi tiết như lưới tản nhiệt, cánh lướt gió, bậc bước chân, hay mui gió trên nóc cabin xe tải đều có thể thay đổi nếu không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe.
• Đối với dòng xe Pickup: Việc lắp đặt, thay thế nắp che khoang chở hàng mà không làm thay đổi kích thước lòng thùng và kích thước bao của xe sẽ không bị coi là cải tạo.

Ngoài ra, các thay đổi về cửa lên xuống khoang hành khách (giữ nguyên vị trí, kích thước) hay bọc thêm tôn phần khung mui xe mui phủ cũng nằm trong danh sách "an toàn" này. Điều này giúp chủ xe linh hoạt hơn trong việc bảo trì và nâng cấp phương tiện theo nhu cầu thực tế.

Đơn giản hóa thủ tục: Bổ sung 5 trường hợp miễn lập hồ sơ thiết kế

Không chỉ nới lỏng về mặt kỹ thuật, Thông tư 43/2023/TT-BGTVT còn giúp giảm bớt gánh nặng thủ tục hành chính cho người dân và doanh nghiệp. Bộ Giao thông Vận tải đã bổ sung thêm 05 trường hợp được miễn lập hồ sơ thiết kế cải tạo, bao gồm:

1. Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ giá nóc của ô tô con theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
2. Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ mui gió trên nóc ca bin ô tô đầu kéo.
3. Lắp đặt hệ thống bơm, thùng dầu thủy lực cho xe đầu kéo để dẫn động hệ thống nâng hạ thùng hàng của sơ mi rơ moóc.
4. Thay đổi bố trí chỗ ngồi hành khách hoặc vật liệu bọc, lót thùng hàng.
5. Lắp thêm hoặc thay thế thiết bị nâng hạ hàng hóa của thùng hàng đã có giấy chứng nhận an toàn.

Tuy nhiên, chủ xe cũng cần lưu ý một số trường hợp đã bị bãi bỏ khỏi danh mục miễn hồ sơ thiết kế, chẳng hạn như việc cải tạo thay đổi vị trí các trục đối với sơ mi rơ moóc tải vốn chỉ có hiệu lực đến hết năm 2015.

"Việc thay đổi của các xe cơ giới mà không làm thay đổi kiểu loại xe và đáp ứng yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tương ứng thì được kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ để được cấp Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định."

Tóm lại, những thay đổi này cho thấy sự cầu thị của cơ quan quản lý trong việc thích ứng với nhu cầu thực tế của người dân. Để đảm bảo quyền lợi, chủ xe nên tham khảo kỹ các quy định tại Thông tư 43/2023/TT-BGTVT và Thông tư 85/2014/TT-BGTVT trước khi tiến hành nâng cấp phương tiện.