Cảnh báo về việc tuân thủ biển báo tốc độ tại các nút giao thông (ảnh minh họa)

Quy định về hiệu lực biển báo tại các nút giao theo Quy chuẩn 41:2016

Tại thời điểm hiện tại (tháng 05/2020), hệ thống báo hiệu đường bộ Việt Nam vẫn đang được điều chỉnh bởi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2016/BGTVT. Theo quy định tại văn bản này, hiệu lực của biển hiệu lệnh được xác định dựa trên sự xuất hiện của các nút giao.

Cụ thể, nếu đoạn đường phải thi hành biển hiệu lệnh có hiệu lực rất dài thì tại các nơi đường giao nhau, biển hiệu lệnh phải được nhắc lại, đặt ngay sau nơi giao nhau theo hướng đường đang có biển hiệu lệnh. Nếu không có biển nhắc lại thì biển hiệu lệnh được mặc nhiên xem là hết hiệu lực.

Đây chính là căn cứ khiến nhiều tài xế tin rằng chỉ cần đi qua một ngã tư mà không thấy biển báo tốc độ nhắc lại thì có thể thoải mái "mát ga". Tuy nhiên, thực tế lại phức tạp hơn thế rất nhiều do sự đan xen của các văn bản pháp luật khác.

Sự thay đổi quan trọng từ Quy chuẩn 41:2019 (Sắp có hiệu lực)

Một điểm mà các bác tài cần đặc biệt lưu ý là Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT đã được ban hành và sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 01/07/2020. Văn bản mới này đã quy định chi tiết hơn để tránh gây hiểu lầm.

Theo đó, biển hiệu lệnh phải được nhắc lại sau nút giao, trừ các biển R.420, R.421, các biển hiệu lệnh có tác dụng trong khu vực và các trường hợp có quy định riêng. Điều này đồng nghĩa với việc pháp luật đang dần luật hóa rõ ràng hơn những ngoại lệ mà trước đây thường gây tranh cãi giữa người tham gia giao thông và lực lượng chức năng.

Ngoại lệ đặc biệt: Biển báo khu đông dân cư R.420

Đây chính là "cái bẫy" phổ biến nhất. Theo quy định tại Luật giao thông đường bộ 2008 và các văn bản hướng dẫn, biển báo số R.420 "Bắt đầu khu đông dân cư" có hiệu lực đối với tất cả các tuyến đường nằm trong khu vực đô thị cho đến khi gặp biển báo số R.421 "Hết khu đông dân cư".

Vì trong đô thị có mật độ nút giao rất dày đặc, việc đặt biển nhắc lại tại mỗi ngã tư là không khả thi và gây lãng phí. Do đó, tài xế cần ghi nhớ: Qua ngã tư, biển báo tốc độ trong khu đông dân cư KHÔNG mặc nhiên hết hiệu lực. Bạn chỉ được phép tăng tốc khi đã nhìn thấy biển R.421.

Tốc độ tối đa cho phép trong khu đông dân cư năm 2020

Kể từ cuối năm 2019, tốc độ xe cơ giới đã được điều chỉnh bởi Thông tư 31/2019/TT-BGTVT. Cụ thể như sau:

• Đối với đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên: Tối đa 60 km/h.
• Đối với đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới: Tối đa 50 km/h.
• Riêng xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện): Tối đa 40 km/h.

Việc vi phạm tốc độ trong khu vực này sẽ bị xử phạt rất nặng theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, với mức phạt tiền có thể lên đến hàng chục triệu đồng và tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe.

Lời khuyên cho tài xế để tránh bị xử phạt

Để đảm bảo an toàn và không bị mất tiền oan, các bác tài nên tuân thủ các nguyên tắc sau:

1. Luôn quan sát kỹ biển báo khi bắt đầu vào một tuyến đường mới hoặc sau khi rẽ tại các nút giao lớn.
2. Nếu đang ở trong khu vực có biển R.420, hãy duy trì tốc độ đúng quy định cho đến khi thấy biển R.421, bất kể đã đi qua bao nhiêu ngã tư.
3. Cập nhật thường xuyên các quy định mới, đặc biệt là Quy chuẩn 41:2019 sắp áp dụng để nắm vững quyền lợi và nghĩa vụ của mình.

Giao thông là sự an toàn của chính bạn và cộng đồng. Hãy là một người lái xe có kiến thức và trách nhiệm!