Trong nỗ lực hiện đại hóa công tác quản lý phương tiện giao thông, đề xuất thay đổi chu kỳ kiểm định ô tô từ tiêu chí thời gian sang số km sử dụng thực tế đang trở thành tâm điểm chú ý của dư luận. Đây được xem là một bước đi đột phá nhằm đảm bảo tính công bằng và an toàn kỹ thuật sát thực tế hơn cho người sử dụng xe tại Việt Nam.

Đề xuất thay đổi tư duy quản lý: Từ thời gian sang số Km

Theo nội dung tại Thông báo 3239/TB-VPCP, Chính phủ đã giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì nghiên cứu việc điều chỉnh chu kỳ kiểm định đối với xe không kinh doanh vận tải và xe cá nhân. Điểm đáng chú ý nhất chính là việc nghiên cứu quy định chu kỳ kiểm định theo số km sử dụng để thay thế hoặc bổ sung cho tiêu chí thời gian sử dụng phương tiện như hiện nay.

Thực tế cho thấy, hai chiếc xe cùng sản xuất một năm nhưng một chiếc chạy dịch vụ hàng vạn km mỗi tháng, trong khi chiếc còn lại chỉ dùng đi lại gia đình với quãng đường rất ngắn. Việc áp dụng cùng một chu kỳ kiểm định dựa trên thời gian đôi khi gây ra sự lãng phí hoặc chưa đảm bảo sát sao an toàn kỹ thuật đối với những xe vận hành cường độ cao.

Cập nhật quy định mới nhất về kinh doanh dịch vụ kiểm định

Tính đến thời điểm hiện tại của năm 2026, Chính phủ đã ban hành nhiều văn bản quan trọng để siết chặt và minh bạch hóa hoạt động này. Cụ thể, Nghị định 121/2024/NĐ-CP và Nghị định 166/2024/NĐ-CP đã bổ sung các quy định nghiêm ngặt về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới.

Theo quy định tại Điều 11 Nghị định 166/2024/NĐ-CP, hoạt động của cơ sở đăng kiểm phải đảm bảo tính khách quan, minh bạch và ứng dụng mạnh mẽ công nghệ thông tin trong việc truyền tải dữ liệu kiểm định về cơ quan quản lý.

Trách nhiệm của chủ xe và vai trò của bảo dưỡng định kỳ

Bên cạnh việc nghiên cứu chu kỳ theo km, cơ quan chức năng cũng nhấn mạnh vai trò của chủ phương tiện trong việc duy trì tình trạng an toàn của xe giữa hai kỳ kiểm định. Các đề xuất mới bao gồm:

• Tăng cường trách nhiệm của chủ xe và các đơn vị bảo hành, bảo dưỡng.
• Sử dụng kết quả bảo dưỡng định kỳ làm cơ sở để xem xét, đánh giá khi thực hiện kiểm định.
• Liên thông dữ liệu giữa Cục Đăng kiểm, Cảnh sát giao thông và các trung tâm bảo hành để quản lý xuyên suốt vòng đời phương tiện.

Việc ứng dụng công nghệ như dán tem điện tử hoặc sử dụng ứng dụng di động để quản lý thông tin đăng kiểm cũng đang được triển khai mạnh mẽ, giúp người dân tiết kiệm thời gian và giảm thiểu các thủ tục hành chính rườm rà.

Tóm lại, dù việc áp dụng hoàn toàn chu kỳ đăng kiểm theo số km vẫn đang trong quá trình hoàn thiện cơ sở dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật, nhưng đây rõ ràng là xu thế tất yếu của một hệ thống giao thông thông minh và minh bạch.