Trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới có nhiều biến động, ngày 10/05/2012, Bộ Tài chính đã chính thức ban hành Thông tư 72/2012/TT-BTC. Đây là văn bản quan trọng hướng dẫn thực hiện mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng thuộc nhóm 2710 tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, đánh dấu một bước điều chỉnh chính sách thuế đáng chú ý trong năm 2012.

Điều chỉnh tăng thuế suất đối với các mặt hàng chiến lược

Theo nội dung quy định tại Thông tư 72/2012/TT-BTC, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với các mặt hàng xăng động cơ (bao gồm cả xăng máy bay), nhiên liệu diesel và nhiên liệu động cơ máy bay đã được điều chỉnh tăng từ 0% lên mức 2%. Việc tăng thuế này được xem là một động thái nhằm điều tiết ngân sách và cân đối lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng trong giai đoạn giá xăng dầu thế giới có dấu hiệu hạ nhiệt nhẹ.

Bên cạnh đó, đối với các mặt hàng khác thuộc nhóm dầu mỡ bôi trơn, mức thuế suất nhập khẩu ưu đãi vẫn được giữ nguyên ở các mức 5% và 20% tùy loại. Riêng đối với các loại dầu thải, mức thuế suất áp dụng vẫn duy trì ở ngưỡng 20% nhằm hạn chế nhập khẩu các sản phẩm gây ô nhiễm môi trường.

Thay thế quy định cũ và hiệu lực thi hành tức thì

Một điểm đáng lưu ý là Thông tư 72/2012/TT-BTC sẽ chính thức thay thế cho Thông tư 39/2012/TT-BTC vừa được ban hành trước đó không lâu (ngày 08/03/2012). Điều này cho thấy sự linh hoạt nhưng cũng đầy thách thức trong việc điều hành giá cả và thuế phí của cơ quan quản lý trước những biến động nhanh chóng của thị trường quốc tế.

Về thời gian áp dụng, Thông tư mới có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký, tức là ngày 10/05/2012. Các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu cần nhanh chóng cập nhật biểu thuế mới để thực hiện đúng nghĩa vụ tài chính đối với các lô hàng cập cảng từ thời điểm này.

Trích dẫn quy định: "Mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng động cơ, nhiên liệu diesel và nhiên liệu động cơ máy bay quy định tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Thông tư số 157/2011/TT-BTC được điều chỉnh thành 2%."

Việc tăng thuế nhập khẩu xăng dầu lên 2% được dự báo sẽ có những tác động nhất định đến giá bán lẻ trong nước trong thời gian tới. Tuy nhiên, với sự giám sát chặt chẽ của liên Bộ Tài chính - Công Thương, mục tiêu ổn định kinh tế vĩ mô và kiềm chế lạm phát vẫn là ưu tiên hàng đầu của Chính phủ trong năm 2012.