Cơ quan chức năng thực hiện trả lại Giấy phép lái xe cho người dân sau khi hết thời hạn tước quyền sử dụng (ảnh minh họa)

Ngày 19/06/2019, Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức ban hành Công văn 5762/BGTVT-TTr về việc nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động thanh tra chuyên ngành và xử phạt vi phạm hành chính. Đây được xem là động thái quyết liệt nhằm chấn chỉnh những tồn tại trong công tác xử lý vi phạm giao thông, đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người tham gia giao thông.

Yêu cầu trả Giấy phép lái xe đúng thời hạn

Một trong những nội dung đáng chú ý nhất tại văn bản này là yêu cầu các cơ quan, đơn vị chức năng phải thực hiện trả Giấy phép lái xe (GPLX) bị tước quyền sử dụng đúng thời hạn quy định. Theo quy định tại Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012, việc tước quyền sử dụng giấy phép là hình thức xử phạt bổ sung có thời hạn. Khi hết thời hạn ghi trong quyết định xử phạt, người dân có quyền nhận lại giấy tờ của mình để tiếp tục tham gia giao thông hợp pháp.

Việc chậm trễ trong khâu trả hồ sơ không chỉ gây khó khăn cho sinh hoạt, công việc của người dân mà còn làm giảm uy tín của cơ quan thực thi pháp luật. Bộ Giao thông Vận tải nhấn mạnh việc ghi đầy đủ thông tin, lưu trữ hồ sơ khoa học để quá trình hoàn trả diễn ra nhanh chóng, chính xác.

Siết chặt xử lý xe quá tải và thay đổi kích thước thùng xe

Bên cạnh việc đảm bảo quyền lợi cho người vi phạm, Bộ cũng yêu cầu tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước đối với các hành vi gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng. Cụ thể:

• Tập trung xử phạt các chủ phương tiện vi phạm quy định về vượt quá tải trọng cho phép.
• Xử lý nghiêm hành vi tự ý thay đổi kích thước thành thùng xe (cơi nới thùng xe) trái quy định.
• Áp dụng đầy đủ các biện pháp khắc phục hậu quả như buộc hạ tải, khôi phục lại tình trạng ban đầu của phương tiện theo đúng tinh thần của Nghị định 46/2016/NĐ-CP.

Lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp xe chở hàng quá tải trọng (ảnh minh họa)

Đảm bảo tính minh bạch và công bằng trong xử phạt

Để tránh tình trạng tiêu cực hoặc sai sót trong quá trình thực thi, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị:

1. Xử phạt đúng lỗi, đúng đối tượng: Tuyệt đối không bỏ sót vi phạm nhưng cũng không được áp đặt lỗi sai thực tế. Việc áp dụng các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ phải dựa trên căn cứ pháp lý rõ ràng tại Điều 9 và Điều 10 Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012.

2. Sử dụng đúng biểu mẫu: Toàn bộ biên bản, quyết định xử phạt phải sử dụng đúng mẫu quy định tại Thông tư 08/2018/TT-BGTVT và các văn bản hướng dẫn liên quan.

3. Cưỡng chế thi hành: Trong trường hợp cá nhân, tổ chức vi phạm không tự nguyện chấp hành quyết định xử phạt, cơ quan có thẩm quyền cần áp dụng các biện pháp cưỡng chế cần thiết theo quy định tại Nghị định 166/2013/NĐ-CP để đảm bảo tính nghiêm minh của pháp luật.

Việc ban hành Công văn 5762/BGTVT-TTr vào thời điểm giữa năm 2019 là một bước đi quan trọng để chuẩn bị cho việc chuyển đổi sang các quy định mới khắt khe hơn trong tương lai, đồng thời bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người dân trước những sai sót hành chính không đáng có.