Vấn đề an toàn giao thông đường thủy nội địa luôn là tâm điểm chú ý của dư luận, đặc biệt là tại các vùng sông nước. Nhằm siết chặt kỷ cương và giảm thiểu tai nạn, Chính phủ đã ban hành Nghị định 132/2015/NĐ-CP vào ngày 25/12/2015. Văn bản này quy định chi tiết các mức xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy, có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/07/2016.

Hành khách không mặc áo phao: Mức phạt tăng cao để răn đe

Một trong những điểm đáng chú ý nhất tại Nghị định mới này chính là việc cụ thể hóa trách nhiệm của hành khách khi tham gia giao thông trên các phương tiện vận tải ngang sông. Theo quy định tại Điều 27 Nghị định 132/2015/NĐ-CP, hành khách sẽ phải đối mặt với các mức phạt sau:

• Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng: Đối với hành vi không mặc áo phao cứu sinh hoặc không mang dụng cụ nổi cứu sinh cá nhân khi tham gia giao thông trên phương tiện vận tải hành khách ngang sông.
• Phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 50.000 đồng đến 100.000 đồng: Nếu không chấp hành nội quy an toàn trên phương tiện hoặc không tuân theo sự hướng dẫn của thuyền viên, người lái phương tiện.
• Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 500.000 đồng: Đối với các hành vi gây mất trật tự, an toàn trên phương tiện hoặc mang theo hành lý thuộc loại hàng hóa cấm vận tải chung với hành khách.

Điều 27. Vi phạm quy định của hành khách
... 2. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với hành vi không mặc áo phao cứu sinh hoặc không mang dụng cụ nổi cứu sinh khi tham gia giao thông trên phương tiện vận tải hành khách ngang sông.

Siết chặt kỷ luật đối với thuyền viên và người lái phương tiện

Không chỉ dừng lại ở hành khách, Nghị định 132 cũng đưa ra những chế tài rất nghiêm khắc đối với đội ngũ thuyền viên và người lái phương tiện nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các chuyến hành trình. Tại Điều 17 Nghị định 132/2015/NĐ-CP, các hành vi vi phạm về trách nhiệm và đạo đức nghề nghiệp bị xử lý như sau:

Vi phạm về nồng độ cồn và chất kích thích

Người lái phương tiện, thuyền viên đang làm việc mà có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam/100 mililit máu hoặc 0,25 miligam/01 lít khí thở sẽ bị phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng. Đây là quy định nhằm ngăn chặn tình trạng sử dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện thủy, vốn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cực kỳ cao.

Vi phạm về trực ca và điều khiển phương tiện

Nghị định cũng quy định mức phạt từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng đối với thuyền viên được bố trí trông coi phương tiện khi neo đậu mà không có mặt trên phương tiện. Đặc biệt, mức phạt từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng sẽ áp dụng cho các trường hợp:

• Thuyền trưởng, thuyền phó không có mặt trên phương tiện trong ca làm việc khi phương tiện đang hành trình.
• Thuyền trưởng không trực tiếp điều khiển phương tiện khi qua cầu, âu tàu, ra, vào cảng, bến thủy nội địa.
• Thuyền viên không phải là thuyền trưởng nhưng lại trực tiếp điều khiển phương tiện trong các trường hợp bắt buộc thuyền trưởng phải cầm lái.

Lời khuyên cho người dân và chủ phương tiện

Việc ban hành Nghị định 132/2015/NĐ-CP cho thấy quyết tâm của cơ quan quản lý trong việc lập lại trật tự an toàn giao thông đường thủy. Người dân khi tham gia các chuyến đò ngang cần chủ động yêu cầu và sử dụng áo phao để bảo vệ tính mạng của chính mình, đồng thời tránh những khoản phạt không đáng có. Đối với các chủ phương tiện và thuyền viên, việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về định biên, nồng độ cồn và quy tắc điều khiển phương tiện không chỉ là nghĩa vụ pháp lý mà còn là trách nhiệm đạo đức đối với cộng đồng.

Hãy cùng chung tay xây dựng văn hóa giao thông đường thủy an toàn và văn minh ngay từ hôm nay!