Trong nỗ lực hiện đại hóa và nâng cao hiệu quả quản lý trật tự an toàn giao thông, Bộ Công an đã ban hành Thông tư 69/2024/TT-BCA quy định về chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông. Quy định này, có hiệu lực từ ngày 01/01/2025, không chỉ là khung pháp lý cho lực lượng chức năng mà còn là cẩm nang quan trọng cho mọi tài xế.

Lực lượng Cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ điều tiết tại các nút giao trọng điểm trong bối cảnh giao thông hiện đại (ảnh minh họa)

Bước ngoặt pháp lý từ năm 2025

Hoạt động chỉ huy và điều tiết giao thông vốn là nhiệm vụ thường nhật nhưng đầy thách thức của lực lượng CSGT. Trước sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện và tính chất phức tạp của hạ tầng giao thông, việc cụ thể hóa quyền hạn là điều tất yếu. Theo quy định mới, CSGT không chỉ đơn thuần là người hướng dẫn dòng xe mà còn được trao những công cụ pháp lý mạnh mẽ hơn để xử lý các tình huống khẩn cấp, ùn tắc hoặc mất an ninh trật tự.

Chi tiết 06 quyền hạn cốt lõi của Cảnh sát giao thông

Tại khoản 2 Điều 5 Thông tư 69/2024/TT-BCA, quyền hạn của cán bộ làm nhiệm vụ chỉ huy, điều khiển giao thông được quy định rõ rệt qua 6 nhóm chính:

1. Quyền tạm thời đình chỉ và phân luồng giao thông

Đây là quyền hạn quan trọng nhất trong việc xử lý ùn tắc. CSGT có quyền tạm thời đình chỉ người và phương tiện đi lại ở một số đoạn đường nhất định. Điều này thường áp dụng trong các trường hợp có sự cố tai nạn, công trình sửa chữa đột xuất hoặc khi có yêu cầu bảo vệ đoàn xe ưu tiên, bảo đảm an ninh quốc gia. Việc phân luồng, phân tuyến và quy định nơi tạm dừng, đỗ xe sẽ giúp giải tỏa áp lực giao thông một cách chủ động.

2. Dừng phương tiện để kiểm soát và xử lý vi phạm

Dựa trên phạm vi địa bàn được phân công, CSGT được phép dừng các phương tiện giao thông để kiểm soát người, phương tiện và hàng hóa. Quyền hạn này được thực hiện theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024. Mục tiêu là phát hiện kịp thời các hành vi vi phạm nồng độ cồn, chất kích thích hoặc các lỗi kỹ thuật gây nguy hiểm.

3. Áp dụng các biện pháp xử phạt hành chính

CSGT có quyền xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và các lĩnh vực quản lý nhà nước khác theo thẩm quyền. Trong quá trình thực thi, cán bộ có thể áp dụng các biện pháp ngăn chặn vi phạm hành chính theo quy định tại Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012 (đã được sửa đổi, bổ sung).

Các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ hiện đại hỗ trợ tối đa cho CSGT trong việc giám sát và xử lý vi phạm (ảnh minh họa)

4. Huy động sự hỗ trợ từ cơ quan, tổ chức và cá nhân

Trong các tình huống khẩn cấp như tai nạn giao thông nghiêm trọng hoặc ùn tắc kéo dài, CSGT có quyền yêu cầu cơ quan, tổ chức, cá nhân phối hợp, hỗ trợ giải quyết. Đây là điểm nhấn nhằm huy động sức mạnh tổng hợp của cộng đồng trong việc duy trì trật tự an toàn giao thông.

5. Sử dụng vũ khí và công cụ hỗ trợ

Để bảo vệ bản thân và người dân trước các đối tượng manh động, CSGT được trang bị và sử dụng vũ khí, công cụ hỗ trợ cùng các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ. Việc sử dụng này phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ, đảm bảo tính răn đe nhưng vẫn đúng pháp luật.

6. Các quyền hạn khác theo quy định pháp luật

Ngoài các quyền nêu trên, CSGT còn thực hiện các nhiệm vụ và quyền hạn khác được pháp luật giao phó, nhằm đảm bảo môi trường giao thông an toàn, văn minh.

Người dân cần lưu ý gì?

Việc nắm vững các quy định tại Thông tư 69/2024/TT-BCA giúp người tham gia giao thông tránh được những hiểu lầm không đáng có. Khi có hiệu lệnh của CSGT, người dân cần tuyệt đối chấp hành, kể cả khi hiệu lệnh đó trái với chỉ dẫn của đèn tín hiệu hoặc biển báo (theo nguyên tắc ưu tiên hiệu lệnh của người điều khiển giao thông).

Bên cạnh đó, để tra cứu các mức xử phạt cụ thể cho từng hành vi, quý độc giả có thể tham khảo Nghị định 100/2019/NĐ-CP và các văn bản sửa đổi liên quan để luôn chủ động trên mọi cung đường.