Việc duy trì khoảng cách an toàn giữa các phương tiện không chỉ là quy định bắt buộc của pháp luật mà còn là yếu tố sống còn để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Kể từ ngày 15/10/2019, Thông tư 31/2019/TT-BGTVT chính thức có hiệu lực, thay thế cho Thông tư 91/2015/TT-BGTVT, mang đến những điều chỉnh quan trọng về tốc độ và cự ly an toàn mà mọi tài xế cần phải nắm vững.

Khoảng cách an toàn tối thiểu: Những con số bắt buộc phải nhớ

Theo quy định tại Điều 11 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT, trong điều kiện mặt đường khô ráo, khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai xe được xác định dựa trên tốc độ lưu hành của phương tiện. Cụ thể như sau:

Điều 11. Khoảng cách an toàn giữa hai xe khi tham gia giao thông trên đường

... 2. Khoảng cách an toàn giữa hai xe khi tham gia giao thông trên đường

a) Trong điều kiện mặt đường khô ráo, khoảng cách an toàn ứng với mỗi tốc độ được quy định như sau:

Tốc độ lưu hành (km/h)	Khoảng cách an toàn tối thiểu (m)
V = 60	35
60 V ≤ 80	55
80 V ≤ 100	70
100 V ≤ 120	100

So với quy định cũ, bảng quy định mới này đã chi tiết hóa các dải tốc độ, giúp người điều khiển phương tiện dễ dàng xác định cự ly cần thiết. Đặc biệt, đối với trường hợp xe chạy với tốc độ dưới 60 km/h, người lái xe phải chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp dựa trên mật độ phương tiện và tình hình giao thông thực tế.

Lưu ý khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu

Một điểm quan trọng mà các tài xế thường bỏ qua là việc điều chỉnh khoảng cách khi thời tiết không thuận lợi. điểm b khoản 2 Điều 11 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT nêu rõ: Khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt hoặc đường đèo dốc, tầm nhìn hạn chế, người lái xe phải điều chỉnh khoảng cách an toàn thích hợp lớn hơn trị số ghi trên biển báo hoặc trị số quy định cho đường khô ráo.

Mở rộng thẩm quyền đặt biển báo hạn chế tốc độ

Bên cạnh quy định về khoảng cách, Điều 10 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT cũng bổ sung các quy định chi tiết về thẩm quyền đặt biển báo hiệu hạn chế tốc độ. Điều này nhằm giúp các địa phương chủ động hơn trong việc điều tiết giao thông phù hợp với đặc thù từng đoạn đường.

Cụ thể, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có thẩm quyền quyết định đặt biển báo đối với hệ thống đường tỉnh, đường huyện, đường xã và đường đô thị thuộc phạm vi quản lý. Các trường hợp đặc biệt bao gồm:

• Đặt biển báo riêng cho từng chiều đường của đường đôi.
• Đặt biển báo hạn chế tốc độ theo khung giờ nhất định trong ngày (sử dụng biển phụ hoặc biển điện tử).
• Quy định tốc độ riêng cho các loại phương tiện có nguy cơ mất an toàn giao thông cao.
• Đặc biệt, có thể đặt biển hạn chế tốc độ lớn hơn 60 km/h trong khu vực đông dân cư hoặc lớn hơn 90 km/h ngoài khu dân cư đối với các tuyến đường có thiết kế kỹ thuật cho phép, nhưng phải đảm bảo tuyệt đối an toàn.

Việc nắm vững các quy định tại Thông tư 31/2019/TT-BGTVT không chỉ giúp người tham gia giao thông tránh được các mức xử phạt hành chính mà quan trọng hơn hết là bảo vệ tính mạng và tài sản cho chính mình và cộng đồng.