Trong bối cảnh giá nhiên liệu thế giới biến động phức tạp, Chính phủ Việt Nam đã có những động thái quyết liệt nhằm bình ổn thị trường trong nước. Mới đây, Chính phủ đã thông qua dự án Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn để trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) xem xét, quyết định theo trình tự rút gọn.

Đề xuất giảm thuế về mức sàn thấp nhất

Theo tờ trình của Bộ Tài chính, nếu được thông qua, đây sẽ là lần thứ hai trong năm 2022 mức thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng nhiên liệu được điều chỉnh giảm sâu. Cụ thể, mức thuế đề xuất giảm xuống mức sàn trong khung thuế hiện hành:

• Xăng: Giảm từ 2.000 đồng/lít xuống còn 1.000 đồng/lít.
• Nhiên liệu bay: Giảm từ 1.500 đồng/lít xuống còn 1.000 đồng/lít.
• Dầu diesel: Giảm từ 1.000 đồng/lít xuống còn 500 đồng/lít.
• Dầu mazut, dầu nhờn: Giảm từ 1.000 đồng/lít xuống còn 300 đồng/lít.
• Mỡ nhờn: Giảm từ 1.000 đồng/kg xuống còn 300 đồng/kg.
• Dầu hỏa: Giữ mức 300 đồng/lít (đã là mức sàn).

Căn cứ pháp lý và lộ trình thực hiện

Trước đó, UBTVQH đã ban hành Nghị quyết 18/2022/UBTVQH15 để giảm thuế từ ngày 01/4/2022. Tuy nhiên, trước áp lực lạm phát, việc tiếp tục giảm thuế được xem là giải pháp cấp bách.

Theo quy định tại Nghị quyết 579/2018/UBTVQH14, mức thuế bảo vệ môi trường bình thường vốn cao hơn nhiều so với mức đề xuất hiện tại. Việc đưa thuế về mức sàn là nỗ lực lớn của Chính phủ nhằm chia sẻ khó khăn với người dân và doanh nghiệp.

Dự kiến, nếu Nghị quyết được thông qua trong tháng 7/2022, các mức thuế mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 01/8/2022. Sau ngày 31/12/2022, mức thuế sẽ quay trở lại thực hiện theo quy định tại Nghị quyết 579/2018/UBTVQH14 trừ khi có quy định mới.

Kỳ vọng ổn định kinh tế vĩ mô

Việc giảm thuế không chỉ giúp giảm giá bán lẻ xăng dầu trực tiếp tại các cây xăng mà còn có tác động lan tỏa, giúp giảm chi phí vận tải, giá thành sản xuất hàng hóa, từ đó góp phần quan trọng vào việc kiểm soát lạm phát và ổn định kinh tế vĩ mô trong giai đoạn phục hồi sau đại dịch.