Trong những ngày gần đây, cộng đồng mạng đang lan truyền thông tin về việc từ ngày 15/10/2019, tất cả các loại xe máy khi tham gia giao thông sẽ không được phép chạy quá tốc độ 40km/h. Thông tin này ngay lập tức nhận được sự quan tâm lớn và không ít ý kiến trái chiều từ người dân. Tuy nhiên, dưới góc độ pháp lý, đây là một sự hiểu lầm nghiêm trọng về các khái niệm phương tiện trong quy định mới.

Thông tư 31/2019/TT-BGTVT: Kế thừa hay thay đổi hoàn toàn?

Ngày 29/8/2019, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ. Văn bản này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 15/10/2019, thay thế cho Thông tư 91/2015/TT-BGTVT hiện hành.

Tại Điều 8 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT, quy định về tốc độ tối đa cho phép đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự trên đường bộ như sau:

"Tốc độ tối đa cho phép đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự trên đường bộ (trừ đường cao tốc) không quá 40 km/h."

Thực tế, đây không phải là quy định mới. Ngay từ năm 2015, tại Thông tư 91/2015/TT-BGTVT đã quy định mức tốc độ này. Như vậy, Thông tư 31/2019 chỉ đơn thuần là kế thừa quy định cũ đối với nhóm đối tượng này chứ không hề thắt chặt thêm tốc độ như nhiều người lầm tưởng.

Phân biệt 'Xe mô tô' và 'Xe gắn máy' - Sai một li đi một dặm

Lý do chính dẫn đến sự hiểu lầm này là do người dân thường đánh đồng khái niệm "xe máy" (cách gọi thông thường) với "xe gắn máy" (thuật ngữ pháp lý). Theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2016/BGTVT, hai loại phương tiện này được định nghĩa hoàn toàn khác nhau:

• Xe mô tô (thường gọi là xe máy): Là xe cơ giới hai hoặc ba bánh có dung tích xy lanh từ 50 cm3 trở lên. Ví dụ: Honda Lead, Air Blade, Yamaha Exciter...
• Xe gắn máy: Là phương tiện chạy bằng động cơ, có hai hoặc ba bánh và vận tốc thiết kế lớn nhất không quá 50 km/h. Nếu là động cơ nhiệt thì dung tích xy lanh không quá 50 cm3. Ví dụ: Xe Cub 50cc, xe máy điện...

Như vậy, quy định chạy tối đa 40km/h chỉ áp dụng cho xe gắn máy (dưới 50cc) và xe máy chuyên dùng. Đối với xe mô tô (trên 50cc), tốc độ tối đa vẫn được giữ nguyên theo quy định tại khu vực đông dân cư và ngoài khu vực đông dân cư.

Tốc độ tối đa cho xe mô tô từ ngày 15/10/2019

Theo Điều 6 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT, tốc độ tối đa cho phép của xe cơ giới (trong đó có xe mô tô) tham gia giao thông trong khu vực đông dân cư (trừ đường cao tốc) như sau:

• Tại đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên: Tối đa 60 km/h.
• Tại đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới: Tối đa 50 km/h.

Đối với khu vực ngoài đông dân cư, tốc độ tối đa của xe mô tô có thể lên tới 70km/h tùy loại đường. Do đó, những người đang sử dụng các loại xe máy thông thường (trên 50cc) hoàn toàn có thể yên tâm rằng mình không bị giới hạn ở mức 40km/h như tin đồn.

Lời khuyên cho người tham gia giao thông

Việc nắm rõ các khái niệm pháp lý không chỉ giúp bạn tránh được những lo lắng không đáng có mà còn giúp bạn tự tin hơn khi làm việc với lực lượng chức năng. Hãy nhớ rằng, biển báo tốc độ trên đường luôn là căn cứ cao nhất để bạn điều chỉnh vận tốc phù hợp.

Bên cạnh đó, việc tuân thủ khoảng cách an toàn quy định tại Điều 11 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT cũng là yếu tố then chốt để bảo vệ tính mạng và tài sản của chính bạn khi lưu thông trên đường bộ.

Hệ thống Pháp luật