Sử dụng tàu thuyền quá niên hạn: Mức phạt 'khủng' lên đến 75 triệu đồng từ năm 2022
Bước sang năm 2022, lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa ghi nhận một bước ngoặt lớn trong công tác quản lý và xử phạt vi phạm hành chính. Với việc Nghị định 139/2021/NĐ-CP chính thức có hiệu lực từ ngày 01/01/2022, các chế tài xử phạt đã được siết chặt đáng kể nhằm đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản trên các tuyến sông, kênh rạch.
Mức phạt tàu thuyền quá niên hạn: Không còn sự phân biệt loại tàu
Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất chính là quy định về niên hạn sử dụng phương tiện. Nếu như trước đây, mức phạt cao nhất thường chỉ tập trung vào các loại tàu khách du lịch hoặc nhà hàng nổi, thì nay, mọi loại tàu thuyền khi vi phạm đều phải đối mặt với mức phạt rất nặng.
Cụ thể, hành vi khai thác, sử dụng phương tiện quá niên hạn sử dụng theo quy định sẽ bị phạt tiền từ 65.000.000 đồng đến 75.000.000 đồng. Quy định này áp dụng chung cho tất cả các loại tàu thuyền, từ tàu chở hàng đến tàu khách, tạo ra sự bình đẳng và nghiêm minh trong việc loại bỏ các phương tiện cũ nát, không còn đảm bảo an toàn kỹ thuật.
Siết chặt trách nhiệm của chủ phương tiện và người thuê
Không chỉ dừng lại ở việc xử phạt hành vi trực tiếp, Nghị định 139/2021/NĐ-CP còn quy định rõ trách nhiệm của chủ phương tiện trong việc vận hành và quản lý nhân sự. Các hành vi lơ là, thiếu trách nhiệm sẽ bị xử lý nghiêm khắc:
- Phạt từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với hành vi: Nhận hoặc sử dụng phương tiện không đảm bảo điều kiện hoạt động; không đủ định biên theo quy định.
- Sử dụng thuyền viên làm việc trên phương tiện mà không có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoặc chứng chỉ chuyên môn phù hợp cũng sẽ bị xử phạt trong khung hình phạt nêu trên.
Điều này đòi hỏi các chủ tàu phải rà soát kỹ lưỡng hồ sơ pháp lý của phương tiện và bằng cấp của đội ngũ thuyền viên trước khi cho tàu rời bến.
Nồng độ cồn đường thủy: Mức phạt lên đến 35 triệu đồng
Tương tự như giao thông đường bộ, vi phạm nồng độ cồn trên đường thủy cũng được xem là lỗi đặc biệt nguy hiểm. Theo quy định mới, thuyền viên hoặc người lái phương tiện đang trong ca trực mà có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở sẽ bị xử phạt nặng.
Mức phạt cao nhất cho hành vi này có thể lên tới 35.000.000 đồng. Đây là lời cảnh báo đanh thép đối với những người điều khiển tàu thuyền, yêu cầu sự tỉnh táo tuyệt đối khi vận hành phương tiện trên sông nước.
Lời khuyên pháp lý cho chủ tàu và thuyền viên
Để tránh những khoản phạt không đáng có và đảm bảo an toàn giao thông, người dân cần lưu ý:
- Thường xuyên kiểm tra giấy chứng nhận đăng kiểm để nắm rõ niên hạn sử dụng của tàu.
- Tuyệt đối không sử dụng rượu bia trước và trong khi thực hiện ca trực trên tàu.
- Đảm bảo mọi thuyền viên trên tàu đều có bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn đúng quy định.
Nếu quý khách hàng có bất kỳ vướng mắc nào về các quy định mới của Nghị định 139/2021/NĐ-CP, vui lòng liên hệ tổng đài tư vấn pháp luật để được hỗ trợ kịp thời.
hethongphapluat.com – nền tảng dữ liệu pháp luật đáng tin cậy.
• 600.000 văn bản
• 2 triệu bản án và án lệ
• Hàng trăm nghìn thủ tục hành chính
Từ ngày 01/01/2022, Nghị định 139/2021/NĐ-CP chính thức có hiệu lực với nhiều thay đổi quan trọng về mức phạt giao thông đường thủy, đặc biệt là hành vi sử dụng tàu thuyền quá niên hạn và vi phạm nồng độ cồn.