Cú hích từ dự thảo mới: Giảm mức phạt nồng độ cồn tối thiểu?

Trong bối cảnh các quy định về kiểm soát nồng độ cồn đang được thực thi vô cùng nghiêm ngặt, thông tin về một dự thảo Nghị định mới đề xuất giảm mức phạt tiền đối với hành vi vi phạm nồng độ cồn ở ngưỡng thấp nhất đã tạo nên một làn sóng thảo luận sôi nổi. Cụ thể, Bộ Công an đang lấy ý kiến cho dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trong đó có những điều chỉnh đáng chú ý liên quan đến nồng độ cồn.

Theo quy định hiện hành tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP), mức phạt cho hành vi lái xe khi có nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25 mg/l khí thở là rất cao. Tuy nhiên, dự thảo mới đang hướng tới việc phân hóa mức độ vi phạm để có hình thức xử lý phù hợp hơn với thực tiễn.

Chi tiết mức giảm đề xuất cho từng loại phương tiện

Điểm mấu chốt của đề xuất này nằm ở việc giảm mức phạt tiền đối với người điều khiển phương tiện mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở. Cụ thể:

• Đối với xe ô tô: Mức phạt đề xuất chỉ còn từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. So với mức phạt hiện hành tại điểm c khoản 6 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP là từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng, đây là một mức giảm cực kỳ sâu.
• Đối với xe mô tô, xe gắn máy: Mức phạt đề xuất giảm xuống còn 400.000 đồng đến 600.000 đồng. Hiện nay, theo điểm c khoản 6 Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người vi phạm đang phải đối mặt với mức phạt từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng.
• Đối với xe máy chuyên dùng: Đề xuất phạt từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng, thay vì mức 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng như quy định tại điểm c khoản 6 Điều 7 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

"Việc điều chỉnh mức phạt ở ngưỡng tối thiểu giúp đảm bảo tính nhân văn và phù hợp với các tình huống vô ý hoặc nồng độ cồn sinh học, trong khi vẫn duy trì sự răn đe nghiêm khắc đối với các ngưỡng vi phạm cao hơn."

Quy định mới tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP và lộ trình thực hiện

Cần lưu ý rằng, bên cạnh các đề xuất trong dự thảo, Chính phủ đã ban hành Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trật tự an toàn giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 01/01/2025. Nghị định này đi kèm với hệ thống trừ điểm giấy phép lái xe - một hình thức răn đe mới thay thế cho việc tước bằng lái trong nhiều trường hợp.

Dưới đây là bảng tổng hợp mức phạt nồng độ cồn hiện hành để bạn đọc tiện theo dõi:

Mặc dù có những đề xuất giảm nhẹ mức phạt ở ngưỡng thấp, các chuyên gia pháp lý vẫn khuyến cáo người dân tuyệt đối tuân thủ nguyên tắc "Đã uống rượu bia - Không lái xe". Việc giảm mức phạt tiền không đồng nghĩa với việc nới lỏng kỷ cương, mà là sự điều chỉnh để hệ thống pháp luật trở nên công bằng và hiệu quả hơn.

Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật những diễn biến mới nhất về dự thảo này ngay khi có quyết định chính thức từ cơ quan có thẩm quyền.