Những vụ việc đau lòng liên quan đến trẻ em bị bỏ quên trên xe đưa đón học sinh trong thời gian qua đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về sự an toàn của các em. Để giải quyết triệt để vấn đề này, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 đã đưa ra những quy định mang tính đột phá, bắt buộc các phương tiện kinh doanh vận tải đưa đón học sinh phải trang bị công nghệ hiện đại.

Quy định bắt buộc về thiết bị cảnh báo và giám sát

Theo quy định tại Điều 46 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, xe ô tô kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật khắt khe. Điểm đáng chú ý nhất là việc bắt buộc lắp đặt các thiết bị hỗ trợ an toàn chủ động.

"Xe ô tô kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh phải có thiết bị ghi nhận hình ảnh trẻ em mầm non, học sinh và thiết bị có chức năng cảnh báo, chống bỏ quên trẻ em trên xe; có niên hạn sử dụng không quá 20 năm; có màu sơn theo quy định của Chính phủ."

Việc lắp đặt thiết bị cảnh báo chống bỏ quên không chỉ là yêu cầu kỹ thuật mà còn là giải pháp công nghệ giúp lái xe và người quản lý kiểm soát tốt hơn số lượng học sinh trên xe, đảm bảo không có bất kỳ em nhỏ nào bị sót lại sau mỗi chuyến đi.

Tiêu chuẩn về phương tiện và vị trí ngồi

Bên cạnh các thiết bị công nghệ, phương tiện đưa đón học sinh còn phải đảm bảo các tiêu chuẩn về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Cụ thể:

• Phải lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.
• Đối với xe chở trẻ mầm non hoặc học sinh tiểu học, phải có dây đai an toàn phù hợp với lứa tuổi hoặc sử dụng ghế ngồi chuyên dụng.
• Đặc biệt: Khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét, tuyệt đối không được cho trẻ ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (trừ loại xe chỉ có một hàng ghế).

Trách nhiệm của người quản lý và lái xe

Luật mới cũng quy định rõ trách nhiệm của con người trong quy trình đưa đón. Mỗi xe ô tô đưa đón trẻ mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí tối thiểu 01 người quản lý để hướng dẫn và giám sát. Đối với xe từ 29 chỗ trở lên chở từ 27 học sinh trở lên, phải có ít nhất 02 người quản lý.

Người lái xe và người quản lý có trách nhiệm cuối cùng trong việc kiểm tra khoang xe sau khi học sinh xuống hết. Chỉ khi đảm bảo không còn ai trên xe, họ mới được phép rời khỏi phương tiện. Ngoài ra, lái xe đưa đón học sinh phải có tối thiểu 02 năm kinh nghiệm lái xe vận tải hành khách để đảm bảo kỹ năng xử lý tình huống trên đường.

Những quy định mới này được kỳ vọng sẽ tạo ra một môi trường giao thông an toàn hơn cho thế hệ tương lai, giúp phụ huynh yên tâm hơn khi gửi gắm con em mình cho các đơn vị vận tải trường học.