Kể từ ngày 01/7/2020, hệ thống báo hiệu đường bộ tại Việt Nam có sự thay đổi đáng kể khi Thông tư 54/2019/TT-BGTVT chính thức có hiệu lực thi hành. Đi kèm với Thông tư này là Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT (gọi tắt là Quy chuẩn 41:2019). Một trong những điểm mới đáng chú ý và gây nhiều thảo luận chính là việc nới lỏng quy định về vị trí đặt biển báo, cụ thể là cho phép tận dụng cây cối và cột điện.

Sự thay đổi mang tính thực tiễn từ Quy chuẩn 41:2019

Trước đây, theo quy định cũ tại Quy chuẩn 41:2016/BGTVT, việc đặt biển báo trong khu đô thị và khu dân cư chỉ được phép kết hợp trên cột điện hoặc các vật kiến trúc vĩnh cửu. Tuy nhiên, khái niệm "vật kiến trúc vĩnh cửu" thường gây khó khăn trong việc triển khai tại các tuyến đường hẹp hoặc nơi có mật độ cây xanh dày đặc.

Nhận thấy thực tế này, các nhà làm luật đã bổ sung thêm đối tượng "cây cối" vào danh sách các vị trí có thể tận dụng để đặt biển báo. Cụ thể, tại Điều 20 của Quy chuẩn 41:2019/BGTVT nêu rõ:

Trong một số trường hợp có thể cho phép kết hợp đặt biển trên cột điện, cây cối hoặc những vật kiến trúc nhưng phải dễ quan sát và đảm bảo thẩm mỹ.

Việc cho phép này không đồng nghĩa với việc đặt biển báo một cách tùy tiện. Cơ quan chức năng khi thực hiện lắp đặt phải đối chiếu khắt khe với các tiêu chuẩn về kỹ thuật để đảm bảo an toàn giao thông cao nhất.

Điều kiện bắt buộc khi đặt biển báo trên cây cối, cột điện

Dù được phép tận dụng vật có sẵn, nhưng việc lắp đặt biển báo vẫn phải tuân thủ các nguyên tắc cốt lõi để người tham gia giao thông không bị bất ngờ hoặc nhầm lẫn. Dưới đây là các điều kiện tiên quyết:

• Tầm nhìn thông thoáng: Biển báo phải đặt ở vị trí mà người lái xe có thể nhìn thấy từ xa, đủ thời gian để phản ứng, thay đổi tốc độ hoặc hướng đi. Tuyệt đối không được để cành lá che khuất mặt biển.
• Đảm bảo thẩm mỹ: Việc gắn biển lên cây hoặc cột điện không được làm mất mỹ quan đô thị, không gây hư hại nghiêm trọng đến sự phát triển của cây xanh.
• Độ cao và khoảng cách: Phải tuân thủ các quy định về độ cao đặt biển so với mặt đường và khoảng cách từ mép phần đường xe chạy đến mép biển báo theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.

Quy định chung về vị trí và cách đặt biển báo hiệu

Bên cạnh việc cho phép đặt trên cây cối, Quy chuẩn 41:2019/BGTVT cũng tái khẳng định các quy tắc đặt biển báo tiêu chuẩn tại Điều 22:

1. Vị trí đặt: Biển báo hiệu phải được đặt ở phía tay phải hoặc phía trên phần đường xe chạy theo chiều đi. Trong các trường hợp đặc biệt như đường một chiều có nhiều làn xe, biển báo có thể được đặt bổ sung ở phía bên trái để tăng cường khả năng quan sát.
2. Hướng mặt biển: Biển phải được đặt thẳng đứng, mặt biển quay về hướng đối diện với chiều đi của phương tiện để phản quang tốt nhất vào ban đêm.
3. Khoảng cách nhìn thấy: Trên các đường ngoài khu đông dân cư, biển báo phải đảm bảo khoảng cách nhìn thấy rõ ràng để tài xế kịp xử lý ở tốc độ cao.

Việc cập nhật các quy định mới này không chỉ giúp tối ưu hóa hạ tầng giao thông sẵn có mà còn giúp giảm chi phí lắp đặt cột biển báo mới tại những khu vực không thực sự cần thiết. Tuy nhiên, người tham gia giao thông cũng cần chú ý quan sát kỹ hơn, đặc biệt là tại các tuyến phố có nhiều cây xanh để không bỏ lỡ các tín hiệu chỉ dẫn quan trọng từ ngày 01/7/2020.

Hy vọng những thông tin trên sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về những thay đổi trong hệ thống báo hiệu đường bộ theo quy định mới nhất của Bộ Giao thông vận tải.