Siết chặt quản lý trạm thu phí: 8 trường hợp bị tạm dừng hoạt động từ 31/3/2022
Nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo tính minh bạch, an toàn trong hoạt động thu phí đường bộ, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư 45/2021/TT-BGTVT quy định về hoạt động trạm thu phí đường bộ. Một trong những điểm đáng chú ý nhất là việc mở rộng các trường hợp trạm thu phí bị tạm dừng hoạt động, có hiệu lực từ ngày 31/3/2022.
Bước ngoặt mới từ Thông tư 45/2021/TT-BGTVT
So với quy định cũ tại Thông tư 15/2020/TT-BGTVT (vốn chỉ quy định 06 trường hợp), quy định mới tại Điều 26 Thông tư 45/2021/TT-BGTVT đã bổ sung thêm 02 trường hợp quan trọng, nâng tổng số tình huống bị tạm dừng thu phí lên con số 08.
Việc bổ sung này cho thấy quyết tâm của cơ quan quản lý trong việc xử lý nghiêm các đơn vị vận hành, cung cấp dịch vụ thu phí nếu cố tình trì hoãn hoặc không tuân thủ các quyết định điều hành của Nhà nước.
Chi tiết 8 trường hợp trạm thu phí bị tạm dừng hoạt động
Theo quy định hiện hành, các trạm thu phí sẽ phải tạm dừng hoạt động trong các trường hợp cụ thể sau:
- Vi phạm chất lượng bảo trì: Doanh nghiệp dự án PPP hoặc đơn vị quản lý thu vi phạm chất lượng bảo trì công trình đường bộ đã được cơ quan có thẩm quyền nhắc nhở 02 lần bằng văn bản kèm thời hạn khắc phục nhưng không thực hiện.
- Gây mất an toàn, ùn tắc giao thông: Để xảy ra tình trạng nguy cơ mất an toàn hoặc ùn tắc kéo dài trên tuyến, đã được yêu cầu khắc phục 02 lần nhưng vẫn chậm trễ hoặc không thực hiện.
- Gian lận tài chính: Đơn vị vận hành thu có hành vi gian lận tiền dịch vụ hoặc thông đồng gian lận; can thiệp trái phép vào hệ thống công nghệ, giám sát thu phí.
- Vi phạm lắp đặt thiết bị: Lắp đặt thiết bị, phần mềm quản lý dữ liệu không đúng quy định, đã bị nhắc nhở ít nhất 02 lần.
- Sự cố kỹ thuật kéo dài: Hệ thống công nghệ, thiết bị phục vụ thu phí bị trục trặc, hư hỏng nhưng không được khắc phục kịp thời.
- Trường hợp bất khả kháng: Tạm dừng theo yêu cầu của cơ quan thẩm quyền khi có dịch bệnh, thiên tai, chiến tranh hoặc phục vụ an ninh, quốc phòng.
- Cố tình trì hoãn (Mới): Đơn vị quản lý, vận hành hoặc nhà cung cấp dịch vụ cố tình trì hoãn, không tuân thủ các quyết định của cơ quan có thẩm quyền.
- Các trường hợp khác (Mới): Các tình huống tạm dừng không do lỗi của đơn vị quản lý/vận hành sẽ được xử lý theo pháp luật hoặc hợp đồng dịch vụ thu.
Quyền lợi của người tham gia giao thông
Việc tạm dừng thu phí không chỉ là biện pháp chế tài đối với các đơn vị vận hành mà còn nhằm bảo vệ quyền lợi chính đáng của người dân. Khi trạm thu phí bị tạm dừng, đơn vị thu có trách nhiệm đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn và phải thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng.
"Thời gian tạm dừng thu được tính từ thời điểm yêu cầu ghi trong văn bản tạm dừng cho đến khi các đơn vị khắc phục xong vi phạm và được cơ quan có thẩm quyền cho phép thu phí trở lại."
Quy định mới này được kỳ vọng sẽ tạo ra môi trường kinh doanh hạ tầng giao thông minh bạch hơn, đồng thời thúc đẩy các doanh nghiệp dự án chú trọng hơn vào công tác bảo trì và đảm bảo an toàn hành lang đường bộ.
Nếu Quý khách cần tư vấn sâu hơn về các quy định giao thông đường bộ, vui lòng liên hệ tổng đài 1900.6199 để được các chuyên gia pháp lý hỗ trợ kịp thời.
Hãy truy cập ngay hethongphapluat.com để sử dụng tính năng
Dẫn chiếu tự động: Chỉ cần nhấn vào các Điều khoản trong nội dung, hệ thống sẽ tự động liên kết đến các Điều của Luật tương ứng.
Chú thích & Thuật ngữ: Các khái niệm khó hiểu, khô khan đều được giải thích rõ ràng chỉ với một cú nhấp chuột.
Tính năng Phân tích điều luật: Giúp bạn nắm bắt nhanh chóng điều luật kèm ví dụ thực tiễn mà bạn không thể tìm thấy ở bất kỳ website nào.
Tiện ích tại hethongphapluat.com Hệ thống pháp luật Việt Nam giúp bạn nắm rõ mọi ngóc ngách của pháp luật, giúp bạn chuẩn bị kỹ càng khâu pháp lý và giảm thiểu rủi ro cho bạn.
Từ ngày 31/3/2022, hoạt động của các trạm thu phí đường bộ sẽ được quản lý chặt chẽ hơn với việc bổ sung thêm 2 trường hợp bị tạm dừng thu phí theo quy định mới tại Thông tư 45/2021/TT-BGTVT.