Đúng 15h chiều nay ngày 16/7/2026, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã chính thức công bố phương án điều hành giá bán lẻ xăng dầu mới. Theo đó, giá xăng E10 RON 95-III đã vượt ngưỡng 20.500 đồng/lít sau khi tăng thêm 550 đồng. Đáng chú ý, giá dầu diesel ghi nhận mức tăng mạnh nhất lên tới 1.580 đồng/lít, gây áp lực không nhỏ lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải trong giai đoạn này.

Diễn biến mới nhất về giá xăng dầu trong nước từ 15h ngày 16/7/2026

Căn cứ theo Công văn 5509/BCT-TTTN do Bộ Công Thương ban hành, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu phổ biến trên thị trường kể từ thời điểm 15h00 ngày 16/7/2026 được áp dụng cụ thể như sau:

Như vậy, sau đợt điều chỉnh này, giá xăng dầu trong nước đã đồng loạt đi lên. Việc giá dầu diesel tăng mạnh vượt mức 23.000 đồng/lít và cao hơn đáng kể so với giá xăng là một diễn biến đáng chú ý, phản ánh đúng xu hướng biến động của thị trường năng lượng toàn cầu.

Tác động từ thị trường thế giới và cơ sở pháp lý điều hành giá

Lý giải về nguyên nhân tăng giá lần này, Bộ Công Thương cho biết thị trường thành phẩm xăng dầu thế giới trong chu kỳ qua có những biến động rất mạnh. Cụ thể, giá xăng RON 95 dùng để phối trộn xăng E10 RON 95 đã tăng khoảng 6,4%, chạm mốc 103,7 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu diesel tăng vọt tới 17%, lên mức 136,3 USD/thùng; dầu mazut cũng tăng 13,6%, đạt 486,4 USD/tấn.

Công tác điều hành giá bán lẻ xăng dầu trong nước được thực hiện nghiêm túc theo các quy định pháp lý hiện hành. Cơ chế tính toán giá cơ sở và thời gian điều chỉnh được áp dụng theo quy định tại Nghị định 80/2023/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 95/2021/NĐ-CP và Nghị định 83/2014/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.

Mặc dù giá xăng dầu trong nước tăng, Bộ Công Thương khẳng định giá bán lẻ xăng tại Việt Nam vẫn đang được kiểm soát tốt và duy trì ở mức thấp hơn đáng kể so với các nước trong khu vực. Cụ thể, giá xăng trong nước hiện thấp hơn khoảng 4.800 - 22.000 đồng/lít so với Campuchia, Thái Lan, Trung Quốc và Lào. Tương tự, giá dầu diesel cũng đang thấp hơn khoảng 2.900 - 10.600 đồng/lít so với các quốc gia láng giềng này.

Động thái bất ngờ từ Quỹ bình ổn giá xăng dầu

Một trong những điểm đáng chú ý trong kỳ điều hành ngày 16/7/2026 là việc sử dụng công cụ Quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG). Theo quyết định của liên Bộ Tài chính - Công Thương:

• Về trích lập Quỹ BOG: Tiếp tục không trích lập Quỹ bình ổn giá đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu nhằm giảm thiểu tối đa mức tăng giá bán lẻ, hỗ trợ trực tiếp cho người tiêu dùng.
• Về chi sử dụng Quỹ BOG: Cơ quan quản lý quyết định tiếp tục chi sử dụng Quỹ ở mức cao đối với dầu diesel (1.500 đồng/lít) và dầu mazut (500 đồng/kg) để kìm hãm đà tăng phi mã của các mặt hàng này trên thị trường thế giới.

Việc vận hành Quỹ bình ổn giá xăng dầu hiện nay được thực hiện chặt chẽ theo các nguyên tắc quy định tại Luật Giá 2023. Việc linh hoạt chi sử dụng Quỹ đối với dầu diesel và dầu mazut cho thấy nỗ lực của Chính phủ trong việc bình ổn thị trường sản xuất, giảm bớt gánh nặng chi phí đầu vào cho các ngành công nghiệp nặng và giao thông vận tải logistics.

Lộ trình chuyển đổi nhiên liệu sinh học tại Việt Nam

Đợt điều chỉnh giá này cũng ghi nhận sự hiện diện rõ nét của xăng sinh học E10 RON 95 trên thị trường. Kể từ ngày 01/6 trước đó, toàn bộ xăng khoáng RON 95-III lưu thông trên thị trường đã được phối trộn với 10% ethanol sinh học để chuyển đổi hoàn toàn sang bán dưới tên gọi xăng E10 RON 95. Đây là bước đi chiến lược nhằm thực hiện cam kết giảm phát thải nhà kính và bảo vệ môi trường của Việt Nam.

Trong khi đó, để đảm bảo tính ổn định và quyền lựa chọn của người tiêu dùng, mặt hàng xăng sinh học E5 RON 92 vẫn tiếp tục được duy trì song song trên thị trường cho đến hết năm 2030 theo đúng lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học quốc gia.

Trước những biến động liên tục của giá năng lượng toàn cầu, các chuyên gia khuyến nghị doanh nghiệp và người dân cần chủ động tối ưu hóa lộ trình di chuyển, áp dụng các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và theo dõi sát sao các kỳ điều hành giá tiếp theo để có kế hoạch tài chính phù hợp.