Bước sang năm 2025, Việt Nam chính thức bước vào giai đoạn thực thi mạnh mẽ các cam kết về bảo vệ môi trường và phát triển bền vững. Một loạt các văn bản quy phạm pháp luật quan trọng bắt đầu có hiệu lực, tác động trực tiếp đến túi tiền của người dân cũng như hoạt động sản xuất của doanh nghiệp. Từ việc tiếp tục ưu đãi thuế xăng dầu đến quy định gây xôn xao về kiểm định khí thải xe máy cũ, dưới đây là những điểm mấu chốt bạn không thể bỏ qua.

Thuế bảo vệ môi trường xăng dầu tiếp tục được ưu đãi trong năm 2025

Tin vui cho người tiêu dùng và các doanh nghiệp vận tải là mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn sẽ tiếp tục được duy trì ở mức thấp. Theo quy định tại Nghị quyết 60/2024/UBTVQH15, từ ngày 01/01/2025 đến hết ngày 31/12/2025, mức thuế này vẫn áp dụng như năm 2024 nhằm hỗ trợ phục hồi kinh tế.

Cụ thể, mức thuế đối với xăng (trừ etanol) là 2.000 đồng/lít; dầu diesel là 1.000 đồng/lít. Tuy nhiên, người dân cần lưu ý rằng kể từ ngày 01/01/2026, mức thuế này dự kiến sẽ quay trở lại khung quy định tại Nghị quyết 579/2018/UBTVQH14 với mức thuế xăng có thể lên tới 4.000 đồng/lít.

Xe máy "già" trên 5 năm chính thức vào diện kiểm định khí thải

Một trong những thay đổi lớn nhất ảnh hưởng đến hàng triệu người dân là quy định về kiểm soát khí thải phương tiện giao thông. Căn cứ theo khoản 1 Điều 27 Thông tư 47/2024/TT-BGTVT, xe mô tô và xe gắn máy có thời gian sản xuất trên 05 năm sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải định kỳ.

Chu kỳ kiểm định được phân loại khá chi tiết:

• Xe sản xuất đến 05 năm: Miễn kiểm định lần đầu (chu kỳ 60 tháng).
• Xe sản xuất trên 05 năm đến 12 năm: Chu kỳ kiểm định là 24 tháng.
• Xe sản xuất trên 12 năm: Phải kiểm định hàng năm (12 tháng/lần).

Quy định này nhằm loại bỏ dần các phương tiện cũ nát, gây ô nhiễm nghiêm trọng tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.

Doanh nghiệp "đau đầu" với phí bảo vệ môi trường đối với khí thải

Không chỉ người dân, các cơ sở sản xuất công nghiệp cũng đối mặt với áp lực tài chính mới. Từ ngày 05/01/2025, Nghị định 153/2024/NĐ-CP chính thức áp dụng việc thu phí đối với bụi và khí thải công nghiệp. Đối tượng chịu phí được xác định rõ tại Điều 3 Nghị định 153/2024/NĐ-CP:

"Đối tượng chịu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải theo quy định tại Nghị định này là bụi, khí thải công nghiệp xả ra môi trường phải được xử lý của các dự án, cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ thuộc đối tượng phải có giấy phép môi trường..."

Các ngành nghề như sản xuất gang thép, hóa chất, lọc hóa dầu và nhiệt điện sẽ là những đơn vị tiên phong thực hiện nghĩa vụ này.

Bắt buộc phân loại rác thải sinh hoạt tại nguồn - Không làm sẽ bị phạt?

Một quy định mang tính "cách mạng" trong thói quen sinh hoạt của người dân là việc bắt buộc phân loại rác. Dù đã được nhắc đến trong Luật Bảo vệ môi trường 2020, nhưng năm 2025 được xem là thời điểm "siết chặt" thực thi. Các hộ gia đình không thực hiện phân loại rác theo quy định có thể bị từ chối thu gom hoặc bị xử phạt hành chính.

Bên cạnh đó, các nhà sản xuất và nhập khẩu sản phẩm điện, điện tử cũng phải bắt đầu thực hiện trách nhiệm tái chế (EPR) đối với sản phẩm thải bỏ từ ngày 01/01/2025 theo Nghị định 08/2022/NĐ-CP. Điều này thúc đẩy một nền kinh tế tuần hoàn, giảm thiểu gánh nặng cho các bãi chôn lấp.

Việc nắm vững các quy định mới này không chỉ giúp người dân và doanh nghiệp tránh được các rủi ro pháp lý, xử phạt hành chính mà còn góp phần chung tay xây dựng một môi trường sống trong lành hơn cho tương lai.