Thị trường ô tô Việt Nam những ngày cuối tháng 11/2021 đang trở nên "nóng" hơn bao giờ hết trước thông tin chính thức về việc giảm lệ phí trước bạ. Đây không chỉ là tin vui cho những người đang có ý định sắm "xế hộp" mà còn là cú hích mạnh mẽ cho ngành công nghiệp ô tô nội địa sau giai đoạn dài chịu ảnh hưởng bởi dịch bệnh.

Chính thức giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô nội từ 01/12/2021

Ngày 26/11/2021, Chính phủ đã ban hành Nghị định 103/2021/NĐ-CP quy định về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Theo đó, một quy định mang tính đột phá đã được đưa ra:

"Từ ngày 01 tháng 12 năm 2021 đến hết ngày 31 tháng 5 năm 2022: Mức thu lệ phí trước bạ bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định số 140/2016/NĐ-CP ngày 10 tháng 10 năm 2016 của Chính phủ về lệ phí trước bạ..."

Như vậy, theo quy định tại Điều 1 Nghị định 103/2021/NĐ-CP, người tiêu dùng sẽ có đúng 06 tháng (đến hết tháng 5/2022) để tận hưởng ưu đãi này. Đối tượng áp dụng bao gồm ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước.

Chi phí lăn bánh giảm mạnh: Người mua tiết kiệm được bao nhiêu?

Lệ phí trước bạ vốn là một trong những khoản chi phí lớn nhất khi đăng ký xe mới. Việc giảm đi một nửa mức thu này giúp tổng chi phí lăn bánh giảm xuống đáng kể. Cụ thể, mức thu lệ phí trước bạ thông thường hiện nay được quy định tại Nghị định 140/2016/NĐ-CP là từ 10% đến 12% tùy địa phương.

Hãy cùng làm một phép tính đơn giản: Nếu bạn mua một chiếc xe lắp ráp trong nước có giá niêm yết 1 tỷ đồng tại Hà Nội (nơi áp dụng mức thu 12%), trước đây bạn phải nộp 120 triệu đồng lệ phí trước bạ. Tuy nhiên, kể từ ngày 01/12/2021, con số này chỉ còn 60 triệu đồng. Bạn đã ngay lập tức tiết kiệm được 60 triệu đồng - một con số không hề nhỏ.

Đối với các dòng xe hạng sang lắp ráp trong nước có giá trị cao, số tiền tiết kiệm được có thể lên tới hàng trăm triệu đồng. Đây chính là lý do vì sao các chuyên gia kinh tế nhận định đây là thời điểm "vàng" để hiện thực hóa giấc mơ sở hữu ô tô.

Tại sao chỉ áp dụng cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước?

Cần lưu ý rằng, chính sách ưu đãi tại Nghị định 103/2021/NĐ-CP không áp dụng cho xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU). Đây là động thái quyết liệt của Chính phủ nhằm:

• Kích cầu tiêu dùng nội địa: Khuyến khích người dân ưu tiên sử dụng hàng Việt Nam.
• Hỗ trợ doanh nghiệp: Giúp các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước vượt qua khó khăn do đứt gãy chuỗi cung ứng và sụt giảm doanh số bởi dịch Covid-19.
• Tăng thu ngân sách gián tiếp: Dù số thu từ lệ phí trước bạ giảm, nhưng việc lượng xe bán ra tăng mạnh sẽ giúp tăng thu từ thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng.

Thực tế đã chứng minh, khi áp dụng chính sách tương tự tại Nghị định 70/2020/NĐ-CP vào năm 2020, thị trường ô tô đã có sự hồi phục thần kỳ, đóng góp lớn vào sự tăng trưởng kinh tế chung.

Lời khuyên cho người tiêu dùng trong giai đoạn này

Với việc chính sách chỉ kéo dài trong 06 tháng, người tiêu dùng nên có kế hoạch mua sắm sớm. Việc dồn đơn hàng vào những tháng cuối cùng (tháng 4, tháng 5 năm 2022) có thể dẫn đến tình trạng khan hiếm xe tại các đại lý, hoặc thời gian chờ đợi bàn giao xe kéo dài, làm lỡ mất thời hạn được hưởng ưu đãi trước ngày 31/5/2022.

Bên cạnh đó, hãy kiểm tra kỹ nguồn gốc xuất xứ của xe để đảm bảo mẫu xe mình chọn thuộc diện được giảm thuế theo quy định của Luật phí và lệ phí 2015 và các văn bản hướng dẫn thi hành.

Tóm lại, từ ngày 01/12/2021, cánh cửa sở hữu ô tô với chi phí hợp lý đang rộng mở hơn bao giờ hết. Hãy tận dụng cơ hội này để sở hữu phương tiện di chuyển an toàn và tiện nghi cho gia đình mình.