Từ ngày 01/01/2025, hệ thống hạ tầng giao thông Việt Nam sẽ bước vào một giai đoạn quản lý mới với sự thực thi của Luật Đường bộ 2024 và các văn bản hướng dẫn kèm theo. Trong đó, việc chuẩn bị và quản lý hồ sơ bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ là một trong những mắt xích quan trọng nhất để đảm bảo an toàn và tuổi thọ cho các công trình huyết mạch.

Hồ sơ bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ từ 2025 gồm những gì?

Theo quy định tại Điều 7 Thông tư 41/2024/TT-BGTVT, hồ sơ bảo trì không chỉ đơn thuần là các biên bản kiểm tra mà là một hệ thống tài liệu kỹ thuật đồ sộ, có tính kế thừa cao. Cụ thể, hồ sơ này bao gồm:

• Tài liệu nền tảng: Các hồ sơ quy định tại khoản 8 Điều 34 Nghị định 06/2021/NĐ-CP như bản vẽ hoàn công, lý lịch thiết bị và quy trình bảo trì gốc.
• Dữ liệu vận hành: Kết quả kiểm tra thường xuyên, định kỳ; kết quả quan trắc và kiểm định chất lượng (nếu có).
• Đánh giá an toàn: Các báo cáo về khả năng chịu lực và vận hành công trình trong suốt quá trình khai thác.
• Tiêu chuẩn kỹ thuật: Hệ thống các quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng riêng cho việc bảo trì hạ tầng đường bộ.

"Chủ đầu tư có trách nhiệm bàn giao các tài liệu phục vụ bảo trì công trình xây dựng cho chủ sở hữu hoặc người quản lý, sử dụng công trình trước khi bàn giao công trình đưa vào khai thác, sử dụng." - Trích dẫn tinh thần từ Nghị định 06/2021/NĐ-CP.

Quy trình lập và phê duyệt bảo trì: Không còn là chuyện "đến hẹn lại lên"

Một điểm mới đáng chú ý là quy trình bảo trì phải được hoàn thiện ngay từ bước thiết kế kỹ thuật hoặc thiết kế bản vẽ thi công. Điều này giúp đơn vị quản lý chủ động hoàn toàn về phương án kỹ thuật ngay khi công trình vừa thành hình.

Trong trường hợp cần điều chỉnh quy trình đối với các công trình đang khai thác, pháp luật yêu cầu phải căn cứ vào tình trạng thực tế, dữ liệu đếm xe và các yếu tố địa chất, thủy văn ảnh hưởng đến tuyến đường. Đối với hệ thống quốc lộ và tài sản công, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ là đơn vị chịu trách nhiệm tổ chức lập và phê duyệt điều chỉnh.

Kế hoạch bảo trì hàng năm: Chi tiết đến từng hạng mục nhỏ nhất

Kế hoạch bảo trì từ năm 2025 không chỉ dừng lại ở việc vá ổ gà hay sơn kẻ đường. Theo Thông tư 41/2024/TT-BGTVT, danh mục công việc bao gồm cả quản lý hệ thống chiếu sáng, vận hành trạm kiểm tra tải trọng xe, và thậm chí là mua sắm trang phục tuần kiểm hay vật tư dự phòng phòng chống thiên tai.

Đặc biệt, đối với các dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án cần đặc biệt lưu ý việc lập kế hoạch bảo trì định kỳ để đảm bảo quyền lợi và nghĩa vụ trong hợp đồng dự án, tránh các tranh chấp pháp lý không đáng có về chất lượng công trình sau này.

Việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về hồ sơ và quy trình bảo trì không chỉ là nghĩa vụ pháp lý mà còn là giải pháp tối ưu để bảo vệ tài sản quốc gia, giảm thiểu tai nạn giao thông và thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển bền vững.