Việc triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) trên tất cả các tuyến cao tốc từ ngày 01/8/2022 đánh dấu một bước ngoặt lớn trong nỗ lực hiện đại hóa hạ tầng giao thông số tại Việt Nam. Tuy nhiên, sự thay đổi này cũng đi kèm với những quy định nghiêm ngặt về xử phạt mà bất kỳ bác tài nào cũng cần phải nằm lòng để tránh rơi vào cảnh "tiền mất tật mang".

Lộ trình chuyển đổi sang thu phí tự động hoàn toàn

Theo tinh thần chỉ đạo tại Thông báo 186/TB-VPCP của Văn phòng Chính phủ, các nhà đầu tư và đơn vị vận hành đã phải hoàn tất lắp đặt các làn thu phí còn lại trước ngày 31/7/2022. Mục tiêu cốt lõi là triển khai thu phí điện tử đồng bộ trên toàn quốc, đặc biệt là áp dụng hình thức tự động hoàn toàn đối với tất cả các tuyến đường cao tốc.

Điều này đồng nghĩa với việc kể từ thời điểm nêu trên, các làn thu phí thủ công (MTC) truyền thống đã chính thức bị khai tử trên các tuyến cao tốc. Những phương tiện chưa dán thẻ định danh hoặc tài khoản không đủ điều kiện thanh toán sẽ không được phép đi vào các tuyến đường này.

2 việc "sống còn" tài xế cần thực hiện ngay

1. Nhanh chóng dán thẻ định danh ETC

Muốn lưu thông trên cao tốc, việc đầu tiên và bắt buộc là phương tiện phải được gắn thẻ đầu cuối (thẻ định danh). Theo quy định tại khoản 2 Điều 9 Quyết định 19/2020/QĐ-TTg, chủ phương tiện có thể thực hiện việc này tại:

• Các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới;
• Các đại lý do nhà cung cấp dịch vụ thu phí ủy quyền (như VETC hoặc ePass);
• Các điểm dịch vụ ngay tại trạm thu phí.

Việc dán thẻ lần đầu thường được hỗ trợ miễn phí hoặc với chi phí rất thấp, nhưng nếu để đến khi vào làn mới dán sẽ rất dễ gây ùn tắc và phiền hà cho các phương tiện phía sau.

2. Đảm bảo số dư trong tài khoản giao thông

Dán thẻ thôi là chưa đủ, tài xế cần đảm bảo tài khoản thu phí có đủ số dư để chi trả cho quãng đường dự kiến di chuyển. Đây là yêu cầu bắt buộc theo khoản 1 Điều 11 Quyết định 19/2020/QĐ-TTg.

Hiện nay, việc nạp tiền đã trở nên cực kỳ đơn giản thông qua các ứng dụng ngân hàng, ví điện tử hoặc chuyển khoản trực tiếp. Hãy hình dung cảnh bạn đang di chuyển tốc độ cao nhưng phải dừng lại giữa làn ETC chỉ vì tài khoản thiếu vài nghìn đồng - đó không chỉ là sự bất tiện mà còn là nguy cơ gây tai nạn giao thông.

Mức phạt nặng cho những sai lầm không đáng có

Pháp luật hiện hành quy định rất nghiêm khắc đối với các hành vi vi phạm liên quan đến thu phí không dừng. Cụ thể, theo quy định tại điểm c khoản 4 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP):

"Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm: Điều khiển xe không đủ điều kiện để thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (xe không gắn thẻ đầu cuối hoặc gắn thẻ đầu cuối mà số tiền trong tài khoản thu phí không đủ để chi trả khi qua làn thu phí điện tử tự động không dừng) đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí."

Ngoài việc bị phạt tiền, tài xế còn phải đối mặt với hình phạt bổ sung là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 đến 03 tháng. Đây là mức chế tài đủ sức răn đe để mọi người dân nâng cao ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông trên các tuyến đường huyết mạch.

Tóm lại, việc chuyển đổi sang thu phí không dừng là xu thế tất yếu để giảm thiểu ùn tắc và minh bạch hóa hoạt động thu phí. Các bác tài hãy chủ động kiểm tra thẻ và số dư tài khoản trước mỗi chuyến đi để hành trình luôn an toàn và thông suốt.