Từ 15h ngày 09/07/2026, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã chính thức công bố phương án điều hành giá xăng dầu theo chu kỳ mới. Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong kỳ điều hành này là sự sụt giảm mạnh của giá xăng sinh học E10 RON 95-III về mốc chẵn 20.000 đồng/lít. Đây được xem là tín hiệu tích cực cho người tiêu dùng, đồng thời khẳng định hiệu quả của các chính sách pháp lý trong việc định hướng tiêu dùng năng lượng xanh tại Việt Nam.

Biến động trái chiều của thị trường năng lượng toàn cầu

Theo báo cáo từ liên Bộ Công Thương - Tài chính, thị trường xăng dầu thành phẩm thế giới trong chu kỳ 7 ngày qua chứng kiến những diễn biến phức tạp và có sự phân hóa rõ rệt giữa các mặt hàng. Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ những căng thẳng địa chính trị leo thang tại khu vực Trung Đông, đặc biệt là mối quan hệ đối đầu giữa Mỹ và Iran, gây ảnh hưởng trực tiếp đến chuỗi cung ứng dầu mỏ toàn cầu.

Cụ thể, giá xăng thành phẩm RON 95 (nguyên liệu nền dùng để pha chế xăng sinh học E10 RON 95) trên thị trường Singapore đã giảm 2,6%, xuống còn 97,5 USD/thùng. Ngược lại, mặt hàng dầu diesel lại ghi nhận mức tăng khá mạnh 4,2%, chạm mốc 116,5 USD/thùng do nhu cầu vận tải và sản xuất công nghiệp tăng cao tại các nền kinh tế lớn. Trong khi đó, dầu mazut giảm nhẹ 1%, giao dịch ở mức 428,3 USD/tấn.

Chi tiết mức điều chỉnh giá xăng dầu từ 15h ngày 09/07/2026

Để bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường, hạn chế tác động tiêu cực đến đời sống nhân dân và hoạt động sản xuất kinh doanh, liên Bộ đã quyết định phương án điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường như sau:

Cơ chế trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu và công cụ điều tiết pháp lý

Trong kỳ điều hành này, cơ quan quản lý tiếp tục áp dụng linh hoạt công cụ Quỹ bình ổn giá xăng dầu theo quy định tại Nghị định 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu (đã được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 95/2021/NĐ-CP và Nghị định 80/2023/NĐ-CP). Cụ thể:

• Thực hiện trích lập Quỹ bình ổn giá đối với xăng sinh học (E5 RON 92 và E10 RON 95) và dầu mazut ở mức 200 đồng/lít.
• Riêng đối với mặt hàng dầu diesel, do giá thế giới tăng mạnh, cơ quan quản lý quyết định không thực hiện trích lập nhằm giảm bớt áp lực tăng giá cho người tiêu dùng và các doanh nghiệp vận tải.

Bên cạnh đó, để chủ động ứng phó với những diễn biến phức tạp của tình hình xung đột tại Trung Đông, Chính phủ tiếp tục duy trì các chính sách ưu đãi thuế quan quan trọng. Theo tinh thần của Nghị quyết 19/2026/QH16 của Quốc hội và Quyết định 482/QĐ-TTg năm 2026 của Thủ tướng Chính phủ, các chính sách giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu (ngoại trừ thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng) tiếp tục được duy trì ở mức ưu đãi tối đa đến hết tháng 9 năm 2026. Điều này đóng vai trò như một "bệ đỡ" pháp lý vững chắc giúp kiểm soát lạm phát và ổn định kinh tế vĩ mô.

Xăng sinh học E10 dần chiếm lĩnh thị trường nhờ lộ trình pháp lý bài bản

Theo số liệu thống kê từ Bộ Công Thương, sau khoảng một tháng triển khai bán rộng rãi xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc theo lộ trình quy định tại Thông tư 50/2025/TT-BCT, thị trường đã ghi nhận những kết quả vô cùng ấn tượng. Tổng lượng tiêu thụ xăng sinh học trên cả nước đạt khoảng 980 triệu lít.

Trong đó, riêng xăng E10 đạt sản lượng tiêu thụ khoảng 924 triệu lít, chiếm tới 96% tổng lượng xăng sinh học bán ra. Xăng E5 RON 92 đạt khoảng 56 triệu lít. Những con số này là minh chứng rõ nét cho thấy xăng E10 đang dần trở thành loại nhiên liệu được người tiêu dùng ưu tiên lựa chọn hàng đầu nhờ tính kinh tế và thân thiện với môi trường.

Việc giá xăng E10 giảm xuống mức 20.000 đồng/lít không chỉ giúp người dân tiết kiệm chi phí đi lại mà còn là động lực mạnh mẽ thúc đẩy quá trình chuyển dịch năng lượng, giảm thiểu khí thải độc hại ra môi trường theo đúng cam kết quốc tế của Việt Nam về phát triển bền vững.