Chiến lược phát triển không gian biển và tầm nhìn hoàn thiện hạ tầng ven biển

Việt Nam sở hữu hơn 3.260 km bờ biển với tiềm năng kinh tế vô cùng to lớn. Trong nhóm mục tiêu chiến lược về phát triển không gian biển và hạ tầng biển, Ban Chấp hành Trung ương Đảng đã đặt ra nhiệm vụ trọng tâm: Hoàn thành 100% tuyến đường bộ ven biển theo quy hoạch vào năm 2030. Đây là một trong những chỉ tiêu hạ tầng quan trọng nhằm kết nối toàn bộ hệ thống đô thị, cảng biển và khu kinh tế dọc bờ biển từ Bắc vào Nam.

Theo định hướng chiến lược tại Nghị quyết 36-NQ/TW năm 2018 về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, việc xây dựng hạ tầng giao thông kết nối có ý nghĩa quyết định đối với việc mở rộng không gian phát triển ra biển.

"Phát triển đồng bộ, hiện đại hệ thống hạ tầng biển, ven biển, hải đảo và hạ tầng kết nối, đặc biệt là hạ tầng giao thông. Ưu tiên phát triển hạ tầng chiến lược, hạ tầng lưỡng dụng, bảo đảm kết nối thông suốt giữa đất liền với hải đảo và hải đảo với không gian biển xa."

Cụ thể hóa mục tiêu bằng các trung tâm kinh tế biển và khu kinh tế đặc biệt

Song song với việc hoàn thành tuyến đường bộ ven biển, quy hoạch chiến lược phát triển kinh tế biển còn đặt ra các chỉ tiêu phát triển đồng bộ bao gồm:

• Hình thành từ 5 đến 6 trung tâm kinh tế biển mạnh: Đóng vai trò là đầu tàu dẫn dắt tăng trưởng, thu hút đầu tư trong và ngoài nước vào các ngành kinh tế biển mũi nhọn.
• Phát triển 3 khu kinh tế đặc biệt: Tạo cơ chế đột phá về hạ tầng, tài chính và quản trị để cạnh tranh quốc tế.
• Đầu tư đồng bộ hạ tầng tại 100% các đảo có vị trí chiến lược: Bảo đảm phát triển kinh tế gắn liền với củng cố quốc phòng, an ninh trên các vùng biển đảo trọng yếu của Tổ quốc.

Các mục tiêu này được tổ chức triển khai thống nhất theo quy định của Luật Quy hoạch 2017 và Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Ưu tiên hạ tầng chiến lược và đảm bảo nguồn lực đất đai

Để đạt được mục tiêu hoàn thành 100% tuyến đường ven biển đúng thời hạn, công tác giải phóng mặt bằng, quản lý quỹ đất hành hành hành lang biển giữ vai trò tiên quyết. Sự phối hợp giữa chính quyền trung ương và địa phương được nâng cao thông qua việc áp dụng các quy định mới của Luật Đất đai 2024, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho các dự án giao thông trọng điểm.

Hệ thống đường bộ ven biển khi đi vào hoạt động toàn tuyến không chỉ giúp giảm tải cho Quốc lộ 1A và đường cao tốc Bắc - Nam, mà còn tạo ra hành lang kinh tế ven biển năng động, mở ra không gian phát triển du lịch, dịch vụ logistics, năng lượng tái tạo và kinh tế thủy sản bền vững.