ePass và VETC: "Kẻ tám lạng, người nửa cân" trong cuộc đua công nghệ

Hiện nay, tại Việt Nam, hai đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) phổ biến nhất là VETC (thuộc Công ty TNHH Thu phí tự động VETC) và ePass (thuộc Công ty Cổ phần Giao thông số Việt Nam - VDTC, thành viên của Tập đoàn Viettel). Về cơ bản, cả hai loại thẻ này đều sử dụng công nghệ nhận diện sóng vô tuyến (RFID) hiện đại, giúp phương tiện lưu thông qua các trạm thu phí mà không cần dừng lại thanh toán tiền mặt.

Một điểm quan trọng mà các tài xế cần biết là hệ thống của ePass và VETC đã được liên thông hoàn toàn. Điều này có nghĩa là dù bạn dán thẻ của đơn vị nào, bạn vẫn có thể đi qua tất cả các trạm thu phí ETC trên toàn quốc mà không gặp bất kỳ trở ngại nào về mặt kỹ thuật.

Những khác biệt cốt lõi tài xế cần lưu ý khi lựa chọn

Mặc dù tính năng tương đương, nhưng mỗi loại thẻ lại có những ưu thế riêng về hệ sinh thái và phương thức thanh toán. ePass tận dụng lợi thế từ mạng lưới Viettel Store rộng khắp và tích hợp sâu với ví điện tử Viettel Money, cho phép người dùng nạp tiền và quản lý tài khoản cực kỳ linh hoạt. Trong khi đó, VETC lại có bề dày kinh nghiệm khi là đơn vị tiên phong triển khai ETC tại Việt Nam, với hệ thống điểm dán thẻ tại hầu hết các trung tâm đăng kiểm.

Dưới đây là bảng so sánh nhanh để bạn dễ dàng lựa chọn:

• Điểm dán thẻ: ePass có lợi thế về số lượng điểm giao dịch nhờ hệ thống Viettel, trong khi VETC tập trung tại các trạm thu phí và trung tâm đăng kiểm.
• Thanh toán: ePass hỗ trợ đa dạng ví điện tử (Momo, VNPay, Viettel Money), VETC cũng đã mở rộng liên kết với nhiều ngân hàng và ví điện tử lớn.
• Phí dán thẻ: Hiện nay cả hai đơn vị thường áp dụng mức phí khoảng 120.000 đồng cho lần dán đầu tiên hoặc thay thế thẻ lỗi.

Quên dán thẻ hoặc tài khoản hết tiền: Mức phạt "chát" tài xế cần tránh

Việc dán thẻ không chỉ là để thuận tiện mà còn là yêu cầu bắt buộc khi đi vào các tuyến đường cao tốc đã triển khai thu phí tự động hoàn toàn. Theo quy định tại Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP), hành vi điều khiển xe không đủ điều kiện để thu phí tự động đi vào làn đường dành riêng cho thu phí ETC sẽ bị xử phạt rất nặng.

Cụ thể, tại khoản 4 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định:

"4. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây: ... c) Điều khiển xe không đủ điều kiện để thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (xe không gắn thẻ đầu cuối hoặc gắn thẻ đầu cuối mà số tiền trong tài khoản thu phí không đủ để chi trả khi qua làn thu phí điện tử tự động không dừng) đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí;"

Như vậy, ngay cả khi bạn đã dán thẻ nhưng số dư tài khoản không đủ để thanh toán khi qua trạm, bạn vẫn có thể bị phạt từ 2 - 3 triệu đồng. Ngoài ra, người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 đến 03 tháng.

Lời khuyên cho tài xế: Dù chọn ePass hay VETC, hãy luôn kiểm tra số dư tài khoản trước mỗi chuyến đi xa để đảm bảo hành trình thông suốt và tránh những rắc rối pháp lý không đáng có.