Trong bối cảnh nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước đang áp dụng các biện pháp giãn cách xã hội nghiêm ngặt theo Chỉ thị 16 để phòng chống dịch COVID-19, hàng nghìn chủ phương tiện đang đứng ngồi không yên khi chứng nhận kiểm định xe ô tô đã hoặc sắp hết hạn. Câu hỏi lớn nhất lúc này là: Liệu việc chậm trễ đăng kiểm do lệnh phong tỏa có bị coi là vi phạm pháp luật và bị xử phạt nặng khi lưu thông trở lại?

Nắm rõ chu kỳ đăng kiểm để tránh rủi ro pháp lý

Tại thời điểm tháng 9/2021, việc kiểm định xe cơ giới vẫn đang được thực hiện theo quy định tại Thông tư 70/2015/TT-BGTVT. Tuy nhiên, một điểm quan trọng mà các chủ xe cần lưu ý là kể từ ngày 01/10/2021, Thông tư 16/2021/TT-BGTVT sẽ chính thức có hiệu lực với nhiều thay đổi về chu kỳ kiểm định, đặc biệt là ưu đãi kéo dài thời hạn cho xe gia đình.

Theo quy định hiện hành, thời hạn kiểm định được ghi rõ trên Giấy chứng nhận và Tem kiểm định dán trên kính xe. Việc để xe quá hạn dù chỉ một ngày cũng đã đủ cấu thành hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Mức xử phạt "cực nặng" đối với xe quá hạn đăng kiểm

Nếu không có các chính sách đặc thù trong giai đoạn dịch bệnh, mức phạt đối với hành vi điều khiển xe có Giấy chứng nhận hoặc Tem kiểm định đã hết hạn được quy định rất nghiêm khắc tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Cụ thể:

• Trường hợp quá hạn dưới 01 tháng:
  • Người điều khiển bị phạt từ 2 - 3 triệu đồng và tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng (theo điểm c khoản 4 và điểm a khoản 6 Điều 16).
  • Chủ xe là cá nhân bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng; tổ chức bị phạt từ 8 - 12 triệu đồng (theo điểm b khoản 8 Điều 30).
• Trường hợp quá hạn trên 01 tháng:
  • Người điều khiển bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng và tước GPLX từ 1 - 3 tháng (theo điểm e khoản 5 và điểm a khoản 6 Điều 16).
  • Chủ xe là cá nhân bị phạt từ 6 - 8 triệu đồng; tổ chức bị phạt từ 12 - 16 triệu đồng (theo điểm c khoản 9 Điều 30).

Lá chắn pháp lý từ quy định về "Sự kiện bất khả kháng"

Nhiều người dân đặt câu hỏi: "Tôi bị nhốt trong khu phong tỏa, trạm đăng kiểm đóng cửa thì làm sao đi kiểm định được?". Đây chính là lúc tinh thần của Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012 được áp dụng.

Cụ thể, tại khoản 5 Điều 11 của Luật này quy định rõ:

"Không xử phạt vi phạm hành chính đối với trường hợp thực hiện hành vi vi phạm hành chính do sự kiện bất khả kháng."

Dịch bệnh COVID-19 và các lệnh phong tỏa, giãn cách xã hội theo Chỉ thị của Chính phủ hoàn toàn đáp ứng tiêu chí của một sự kiện bất khả kháng: xảy ra khách quan, không thể lường trước và không thể khắc phục được mặc dù đã áp dụng mọi biện pháp cần thiết.

Thực tế xử lý: Tạo điều kiện tối đa cho người dân

Mặc dù về lý thuyết, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có hướng dẫn về việc kiểm định lưu động cho các phương tiện cấp thiết trong vùng dịch, nhưng thực tế triển khai còn nhiều khó khăn. Do đó, các cơ quan chức năng tại nhiều địa phương như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh đã có những chỉ đạo linh hoạt.

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết, trong thời gian giãn cách, lực lượng chức năng sẽ ưu tiên nhắc nhở, hướng dẫn người dân thay vì xử phạt đối với các lỗi quá hạn đăng kiểm phát sinh do dịch bệnh. Khi các địa phương nới lỏng giãn cách, chủ xe cần nhanh chóng đưa phương tiện đi kiểm định để đảm bảo an toàn kỹ thuật và tuân thủ pháp luật.

Lời khuyên cho chủ xe: Trong trường hợp buộc phải di chuyển khi xe đã quá hạn đăng kiểm (ví dụ đi cấp cứu, đi mua nhu yếu phẩm được phép), chủ xe nên mang theo các giấy tờ chứng minh mình cư trú trong khu vực bị phong tỏa hoặc các văn bản tạm dừng hoạt động của trạm đăng kiểm địa phương để làm căn cứ giải trình nếu bị kiểm tra.

Hy vọng những thông tin trên đã giúp bạn đọc yên tâm hơn về tình trạng xe hết hạn đăng kiểm trong mùa dịch. Nếu có bất kỳ vướng mắc nào về thủ tục giao thông, hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn kịp thời.