Trong hoạt động kinh doanh vận tải, phù hiệu xe được coi là "giấy thông hành" bắt buộc. Tuy nhiên, không ít trường hợp tài xế hoặc chủ xe bị cơ quan chức năng tước quyền sử dụng phù hiệu do vi phạm quy định. Câu hỏi đặt ra là: Khi đã bị tước phù hiệu, chiếc xe đó có còn được phép lăn bánh trên đường hay không? Nếu cố tình lưu thông, mức phạt sẽ khủng khiếp thế nào?

Những loại xe nào bắt buộc phải dán phù hiệu khi kinh doanh?

Phù hiệu là mẫu tem chuyên dụng dành cho xe ô tô tham gia kinh doanh vận tải. Theo quy định tại khoản 1 Điều 22 Nghị định 10/2020/NĐ-CP, các đơn vị có Giấy phép kinh doanh vận tải sẽ được cấp phù hiệu phù hợp với loại hình đã đăng ký.

Dưới đây là danh sách các loại xe bắt buộc phải dán phù hiệu theo quy định tại Nghị định 10/2020/NĐ-CP:

• Xe tuyến cố định: Phải dán phù hiệu "XE TUYẾN CỐ ĐỊNH".
• Xe trung chuyển: Phải dán phù hiệu "XE TRUNG CHUYỂN".
• Xe buýt, Xe taxi: Phải dán phù hiệu tương ứng.
• Xe hợp đồng: Phải dán phù hiệu "XE HỢP ĐỒNG".
• Xe tải, xe công-ten-nơ, xe đầu kéo: Phải dán phù hiệu loại hình vận tải hàng hóa tương ứng.

Xe bị tước phù hiệu có được phép lưu thông trên đường?

Đây là vấn đề gây nhiều tranh cãi nhưng pháp luật hiện hành đã quy định rất rõ ràng. Phù hiệu gắn liền với hoạt động kinh doanh vận tải. Do đó, cần phân biệt hai trường hợp sau:

Trường hợp 1: Lưu thông để kinh doanh vận tải

Theo quy định, đơn vị kinh doanh vận tải tuyệt đối không được sử dụng xe ô tô để kinh doanh trong thời gian bị tước phù hiệu. Nếu xe bị tước phù hiệu mà vẫn chở khách hoặc chở hàng nhằm mục đích sinh lợi thì đây là hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng.

Trường hợp 2: Lưu thông không nhằm mục đích kinh doanh

Phù hiệu không phải là điều kiện để phương tiện được phép lưu thông thuần túy trên đường (như đi sửa chữa, đi đăng kiểm hoặc di chuyển cá nhân không chở hàng/người kinh doanh). Vì vậy, nếu xe bị tước phù hiệu nhưng lưu thông trên đường mà không thực hiện hoạt động vận tải thì không bị coi là vi phạm lỗi thiếu phù hiệu.

Mức phạt "khủng" khi cố tình kinh doanh khi đã bị tước phù hiệu

Nếu chủ xe và tài xế cố tình phớt lờ quy định, đưa xe bị tước phù hiệu vào hoạt động kinh doanh, mức phạt sẽ rất nặng theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP:

Đối với người điều khiển (Tài xế):

• Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 7.000.000 đồng theo quy định tại điểm b khoản 7 Điều 23 (đối với xe khách) hoặc điểm d khoản 6 Điều 24 (đối với xe tải).
• Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 đến 03 tháng.

Đối với chủ xe:

• Cá nhân: Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng.
• Tổ chức: Phạt tiền từ 12.000.000 đồng đến 16.000.000 đồng theo điểm h khoản 9 Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Có phải xin cấp lại phù hiệu sau khi hết thời hạn bị tước?

Đây là điểm mới quan trọng mà các bác tài cần lưu ý. Trước đây, sau khi hết hạn bị tước, đơn vị kinh doanh phải làm thủ tục cấp lại. Tuy nhiên, kể từ khi Nghị định 47/2022/NĐ-CP có hiệu lực (01/09/2022), quy định này đã thay đổi.

"Nghị định 47 đã bãi bỏ các quy định liên quan đến hình thức xử phạt tước quyền sử dụng phù hiệu trong các văn bản hướng dẫn về kinh doanh vận tải. Hiện nay, phù hiệu chỉ được cấp lại khi bị thu hồi."

Như vậy, có thể hiểu rằng sau khi hết thời hạn bị tước phù hiệu ghi trong quyết định xử phạt, xe kinh doanh vận tải có thể tiếp tục hoạt động bình thường mà không cần làm thủ tục xin cấp lại phù hiệu mới, trừ trường hợp phù hiệu đó đã bị thu hồi vĩnh viễn hoặc hết hạn hiệu lực ghi trên tem.

Tóm lại, việc xe bị tước phù hiệu không đồng nghĩa với việc bị "cấm đường" hoàn toàn, nhưng nó tước đi quyền kinh doanh của phương tiện đó. Các chủ xe và tài xế cần nắm vững quy định này để tránh những khoản phạt không đáng có lên tới hàng chục triệu đồng.