Tình trạng xe khách tuyến cố định bỏ bến ra ngoài hoạt động, cùng sự bùng phát của các loại hình "xe dù, bến cóc" đang trở thành vấn đề nhức nhối tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Quảng Ninh và Hải Phòng. Trước diễn biến phức tạp này, Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức đưa ra những chỉ đạo đanh thép nhằm lập lại trật tự vận tải hành khách.

Quyết liệt dẹp bỏ các tụ điểm đón trả khách tự phát

Theo nội dung chỉ đạo mới nhất, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cần vào cuộc một cách thực chất và quyết liệt hơn. Trọng tâm của đợt cao điểm này là việc kiểm tra, xử lý dứt điểm hiện tượng "xe dù, bến cóc", đặc biệt là các loại hình kinh doanh trá hình dưới danh nghĩa "xe ghép, xe tiện chuyến".

Các địa phương được yêu cầu phải rà soát và xử lý nghiêm các văn phòng đại diện của đơn vị vận tải, các bãi đỗ xe tạm, tự phát. Nếu phát hiện có tổ chức đón, trả khách hoặc có hiện tượng "cò khách", lực lượng chức năng phải kiên quyết xử lý vi phạm theo đúng quy định tại Nghị định 10/2020/NĐ-CP.

Tổ chức lại giao thông và hỗ trợ xe tuyến cố định

Để giải quyết tận gốc vấn đề, Bộ cũng yêu cầu các Sở Giao thông Vận tải thực hiện đồng bộ các giải pháp kỹ thuật và hạ tầng:

• Rà soát hệ thống biển báo: Cắm biển cấm xe khách vào các tuyến phố gần khu vực bến xe để ngăn chặn việc xe chạy lòng vòng đón khách.
• Tăng cường kết nối: Tổ chức các tuyến xe buýt kết nối bến xe và tạo điều kiện cho đơn vị vận tải đầu tư xe trung chuyển phục vụ hành khách.
• Chỉnh trang bến bãi: Yêu cầu các bến xe phải có khu vực dành riêng cho taxi, xe ôm để đảm bảo an toàn và thuận tiện cho người dân khi vào bến.

Việc xử phạt các hành vi vi phạm về kinh doanh vận tải hành khách sẽ được áp dụng nghiêm ngặt theo các khung hình phạt quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP và các văn bản sửa đổi, bổ sung liên quan.

Kiểm soát chặt chẽ kinh doanh vận tải qua mạng xã hội

Một điểm mới đáng chú ý trong chỉ đạo lần này là việc phối hợp với ngành thông tin - truyền thông để kiểm soát các hội nhóm trên Zalo, Facebook. Thực tế hiện nay, nhiều cá nhân sử dụng xe riêng để kinh doanh vận tải trái phép thông qua các nhóm kín, gây thất thu thuế và mất an toàn giao thông. Các trường hợp này sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.

Việc lập lại trật tự trong hoạt động vận tải không chỉ bảo vệ quyền lợi của các doanh nghiệp làm ăn chân chính mà còn đảm bảo an toàn tính mạng cho hành khách, tránh những rủi ro khi sử dụng các dịch vụ vận tải không phép, không được kiểm soát về chất lượng và bảo hiểm.