Vấn đề an toàn giao thông đối với lứa tuổi học sinh luôn là tâm điểm chú ý của dư luận, đặc biệt là sau những sự cố đáng tiếc liên quan đến việc bỏ quên trẻ trên xe đưa đón. Để giải quyết triệt để vấn đề này, Chính phủ đã ban hành những quy định mới vô cùng khắt khe, có hiệu lực từ đầu năm 2025, nhằm chuẩn hóa hệ thống xe đưa đón học sinh trên toàn quốc.

Diện mạo mới: Màu vàng đậm là dấu hiệu nhận diện bắt buộc

Một trong những thay đổi dễ nhận thấy nhất chính là quy định về màu sơn. Theo quy định tại Điều 30 Nghị định 151/2024/NĐ-CP, các phương tiện kinh doanh vận tải chuyên dùng chở học sinh phải được khoác lên mình lớp sơn màu vàng đậm phủ bên ngoài thân xe.

Cụ thể, văn bản pháp luật này nêu rõ:

1. Xe ô tô kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh quy định tại điểm a khoản 1 Điều 46 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ phải được sơn màu vàng đậm phủ bên ngoài thân xe; mặt trước và hai cạnh bên xe phía trên cửa sổ phải có biển báo dấu hiệu nhận biết là xe chuyên dùng chở trẻ em mầm non, học sinh.

2. Xe ô tô kinh doanh vận tải kết hợp với hoạt động đưa đón trẻ em mầm non, học sinh quy định tại khoản 2 Điều 46 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ phải có biển báo dấu hiệu nhận biết là xe chở trẻ em mầm non, học sinh đặt ở mặt trước và hai cạnh bên xe phía trên cửa sổ.

Việc thống nhất màu sơn không chỉ giúp người tham gia giao thông dễ dàng nhận diện và nhường đường cho xe ưu tiên, mà còn tạo ra một tiêu chuẩn chuyên nghiệp, giúp các cơ quan chức năng dễ dàng quản lý và giám sát hoạt động này.

Công nghệ 'siết' chặt an toàn: Chống bỏ quên trẻ em trên xe

Bên cạnh diện mạo bên ngoài, các yêu cầu về kỹ thuật bên trong cũng được nâng cấp mạnh mẽ. Dẫn chiếu đến Điều 46 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, xe chở học sinh phải đáp ứng hàng loạt tiêu chuẩn khắt khe.

Đáng chú ý nhất là yêu cầu bắt buộc phải có thiết bị ghi nhận hình ảnh và thiết bị cảnh báo, chống bỏ quên trẻ em trên xe. Đây được xem là "lá chắn công nghệ" quan trọng để ngăn chặn những rủi ro do sự bất cẩn của con người. Ngoài ra, xe phải có niên hạn sử dụng không quá 20 năm và đảm bảo các tiêu chuẩn về an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường.

Đối với các loại xe chở trẻ em mầm non hoặc học sinh tiểu học, pháp luật còn yêu cầu phải có dây đai an toàn hoặc ghế ngồi phù hợp với lứa tuổi. Đặc biệt, theo khoản 3 Điều 10 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét tuyệt đối không được ngồi cùng hàng ghế với tài xế (trừ xe chỉ có một hàng ghế).

Trách nhiệm của nhà trường và lái xe

Quy định mới không chỉ dừng lại ở phương tiện mà còn mở rộng sang trách nhiệm của con người. Mỗi chuyến xe đưa đón học sinh tiểu học và mầm non phải bố trí ít nhất 01 người quản lý để giám sát. Nếu xe trên 29 chỗ và chở từ 27 học sinh trở lên, số lượng người quản lý phải tăng lên tối thiểu là 02 người.

Lái xe đưa đón học sinh cũng phải là những người dày dạn kinh nghiệm, với yêu cầu tối thiểu 02 năm kinh nghiệm lái xe vận tải hành khách. Các cơ sở giáo dục có trách nhiệm xây dựng quy trình an toàn nghiêm ngặt, hướng dẫn kỹ lưỡng cho đội ngũ nhân sự để đảm bảo không một học sinh nào bị bỏ lại phía sau.

Những quy định tại Nghị định 151/2024/NĐ-CP sẽ chính thức đi vào cuộc sống từ ngày 01/01/2025. Đây là bước tiến lớn trong việc bảo vệ thế hệ tương lai, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa nhà trường, đơn vị vận tải và các cơ quan quản lý nhà nước.