Trong một động thái mới nhất nhằm tháo gỡ khó khăn cho các cơ sở đào tạo và tạo điều kiện thuận lợi cho người học lái xe, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư 01/2021/TT-BGTVT. Văn bản này sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 12/2017/TT-BGTVT, trong đó đáng chú ý nhất là việc điều chỉnh lộ trình trang bị, sử dụng thiết bị mô phỏng và giám sát đào tạo.

Lùi thời hạn áp dụng phần mềm mô phỏng sát hạch đến tháng 6/2022

Theo quy định tại khoản 12 Điều 2 Thông tư 01/2021/TT-BGTVT (sửa đổi Điều 47 Thông tư 12/2017/TT-BGTVT), lộ trình sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông đã được nới lỏng đáng kể. Cụ thể:

• Đối với công tác đào tạo: Các cơ sở đào tạo lái xe ô tô bắt đầu sử dụng phần mềm mô phỏng từ ngày 31/12/2021 (thay vì ngày 01/01/2021 như quy định cũ).
• Đối với công tác sát hạch: Trung tâm sát hạch lái xe, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Sở Giao thông vận tải sẽ chính thức sử dụng phần mềm mô phỏng để sát hạch lái xe từ ngày 01/6/2022 (thay vì ngày 01/5/2021).

Việc lùi thời hạn này được xem là giải pháp cần thiết để các đơn vị có đủ thời gian đầu tư hạ tầng kỹ thuật, cài đặt phần mềm và tập huấn đội ngũ cán bộ, sát hạch viên một cách bài bản nhất.

Lộ trình trang bị cabin học lái và thiết bị giám sát hành trình

Bên cạnh phần mềm mô phỏng, Thông tư 01/2021/TT-BGTVT cũng xác định rõ thời điểm bắt buộc trang bị các thiết bị công nghệ khác trong quy trình đào tạo lái xe ô tô:

• Thiết bị giám sát thời gian và quãng đường: Các cơ sở đào tạo phải trang bị và sử dụng thiết bị này để theo dõi việc học lái xe trên đường của học viên từ ngày 01/01/2022.
• Cabin học lái xe ô tô: Thời hạn bắt buộc trang bị và sử dụng cabin để đào tạo lái xe ô tô được ấn định từ ngày 01/7/2022.

Phương án đào tạo trong thời gian chuyển tiếp

Để đảm bảo quyền lợi cho học viên trong giai đoạn chưa áp dụng công nghệ mô phỏng, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các cơ sở đào tạo phải xây dựng chương trình, giáo trình giảng dạy thay thế nhưng vẫn phải đảm bảo đủ thời lượng theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ 2008 và các văn bản hướng dẫn. Cụ thể:

"Trong thời gian chưa sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông và ca bin học lái xe ô tô, cơ sở đào tạo lái xe xây dựng chương trình, giáo trình và tổ chức giảng dạy đảm bảo đủ thời gian đào tạo theo chương trình quy định tại Điều 13, Điều 14 của Thông tư này..."

Theo đó, số giờ học kỹ thuật lái xe của học viên các hạng B1, B2, C và số giờ học môn đạo đức, văn hóa giao thông của học viên nâng hạng sẽ bao gồm cả thời gian dự kiến dành cho phần mềm mô phỏng. Tương tự, số giờ thực hành trên xe tập lái cũng sẽ bao gồm cả thời gian dự kiến học trên cabin.

Thông tư này chính thức có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15/03/2021. Đây là một bước đi linh hoạt của cơ quan quản lý, vừa đảm bảo mục tiêu hiện đại hóa công tác đào tạo lái xe, vừa phù hợp với điều kiện thực tế của các doanh nghiệp và người dân trong giai đoạn hiện nay.