Trong nỗ lực thúc đẩy lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh và giảm phát thải khí nhà kính, Chính phủ đang xem xét một bước đi đột phá cho thị trường xe điện tại Việt Nam. Theo thông tin mới nhất từ bối cảnh tháng 4 năm 2026, một đề xuất quan trọng về việc kéo dài thời hạn ưu đãi lệ phí trước bạ cho ô tô điện chạy pin đã chính thức được đưa ra thảo luận.

Ô tô điện chạy pin đứng trước cơ hội được hưởng ưu đãi thuế phí kéo dài đến thập kỷ tới (ảnh minh họa)

Cú hích từ Nghị quyết 93/NQ-CP năm 2026

Tại Nghị quyết số 93/NQ-CP ban hành ngày 06/04/2026, Chính phủ đã giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 10/2022/NĐ-CP. Trọng tâm của dự thảo này là kéo dài chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ đối với dòng xe ô tô điện chạy pin.

Cụ thể, dự thảo đề xuất sửa đổi điểm c khoản 5 Điều 8 Nghị định 10/2022/NĐ-CP (đã được sửa đổi bởi Nghị định 51/2025/NĐ-CP) theo hướng:

“c) Ô tô điện chạy pin: Kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2030: nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%. Ô tô điện chạy pin thực hiện theo quy định của Bộ Xây dựng”.

Nếu đề xuất này được thông qua, người tiêu dùng Việt Nam sẽ tiếp tục được hưởng lợi từ chính sách "0 đồng" lệ phí trước bạ khi mua xe điện mới trong suốt hơn 4 năm tới, thay vì phải đối mặt với việc tăng mức thu vào đầu năm 2027 như quy định hiện hành.

So sánh với quy định hiện hành về lệ phí trước bạ xe điện

Để thấy rõ tầm quan trọng của đề xuất này, chúng ta cần nhìn lại lộ trình ưu đãi tại Nghị định 51/2025/NĐ-CP. Theo quy định đang áp dụng ở thời điểm hiện tại (tháng 4/2026):

• Ô tô điện chạy pin được miễn lệ phí trước bạ (mức thu 0%) từ ngày 01/03/2022 đến hết ngày 28/02/2027.
• Sau thời gian này (từ 01/03/2027), mức thu dự kiến sẽ bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Công nghệ pin và hạ tầng trạm sạc đang phát triển mạnh mẽ tại Việt Nam năm 2026 (ảnh minh họa)

Việc kéo dài thời hạn miễn phí đến hết năm 2030 không chỉ giúp người dân tiết kiệm hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng chi phí lăn bánh mà còn là tín hiệu mạnh mẽ khẳng định cam kết của Chính phủ trong việc hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh xe điện trong nước.

Tác động sâu rộng đến thị trường và môi trường

Theo các chuyên gia pháp lý và kinh tế, việc duy trì mức thu 0% lệ phí trước bạ sẽ tạo ra "đòn bẩy" kép:

1. Về phía người tiêu dùng: Giảm rào cản tài chính ban đầu, khuyến khích người dân chuyển đổi từ xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện, đặc biệt là trong bối cảnh giá nhiên liệu thế giới có nhiều biến động.
2. Về phía doanh nghiệp: Tạo môi trường kinh doanh ổn định, giúp các hãng xe tự tin đầu tư vào dây chuyền sản xuất, lắp ráp và đặc biệt là phát triển hệ thống trạm sạc phủ khắp cả nước.

Bên cạnh đó, chính sách này hoàn toàn phù hợp với cam kết của Việt Nam tại COP26 về việc đạt phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050. Ô tô điện không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng của lối sống hiện đại, văn minh và trách nhiệm với môi trường.

Lời khuyên pháp lý cho người mua xe

Mặc dù đây mới là dự thảo đề xuất, nhưng với sự chỉ đạo sát sao tại Nghị quyết 93/NQ-CP, khả năng cao chính sách này sẽ sớm được hiện thực hóa. Người dân đang có ý định mua xe điện nên theo dõi sát sao các bản tin pháp luật để nắm bắt thời điểm Nghị định mới chính thức có hiệu lực.

Cần lưu ý rằng, ưu đãi này chỉ áp dụng cho ô tô điện chạy pin. Các dòng xe hybrid (xe lai) vẫn thực hiện theo các quy định riêng về thuế và lệ phí hiện hành. Việc nắm rõ các quy định tại Luật phí và lệ phí 2015 và các văn bản hướng dẫn sẽ giúp quý khách hàng đảm bảo quyền lợi tối đa khi thực hiện thủ tục đăng ký xe.