Hệ thống báo hiệu đường bộ tại Việt Nam sắp có một cuộc "thay máu" quy mô lớn nhằm đồng bộ hóa với các tiêu chuẩn quốc tế và nâng cao an toàn giao thông. Theo đó, Bộ Giao thông vận tải đã chính thức ban hành Thông tư 51/2024/TT-BGTVT quy định về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ.

QCVN 41:2024/BGTVT chính thức thay thế quy chuẩn cũ từ 01/01/2025

Kể từ ngày 01/01/2025, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ sẽ thực hiện theo mã số QCVN 41:2024/BGTVT. Quy chuẩn mới này sẽ hoàn toàn thay thế cho QCVN 41:2019/BGTVT vốn được ban hành kèm theo Thông tư 54/2019/TT-BGTVT.

Việc cập nhật này không chỉ đơn thuần là thay đổi văn bản pháp lý mà còn gắn liền với việc thực thi Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 và Luật Đường bộ 2024, tạo nên một hành lang pháp lý vững chắc cho hoạt động giao thông vận tải trong thời kỳ mới.

Phạm vi điều chỉnh rộng lớn của Quy chuẩn mới

Quy chuẩn QCVN 41:2024/BGTVT bao quát toàn bộ các yếu tố cấu thành nên hệ thống báo hiệu đường bộ, bao gồm:

• Hệ thống đèn tín hiệu giao thông hiện đại;
• Các loại biển báo hiệu đường bộ (biển cấm, biển hiệu lệnh, biển chỉ dẫn...);
• Vạch kẻ đường và các dấu hiệu nhận biết trên mặt đường;
• Các thiết bị phụ trợ như cọc tiêu, tường bảo vệ, rào chắn, đinh phản quang, tiêu phản quang, cột Km, cọc H;
• Đặc biệt là các thiết bị âm thanh báo hiệu đường bộ nhằm hỗ trợ người khiếm thị và tăng cường cảnh báo.

Quy chuẩn này áp dụng cho tất cả các tuyến đường bộ trong mạng lưới đường bộ Việt Nam, bao gồm cả các tuyến đường đối ngoại tham gia các Điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên như Hiệp định GMS-CBTA hay các thỏa thuận trong ASEAN.

Thứ tự ưu tiên chấp hành báo hiệu: Quy tắc "vàng" cho tài xế

Một trong những nội dung quan trọng nhất mà người tham gia giao thông cần ghi nhớ là thứ tự ưu tiên khi có nhiều hình thức báo hiệu cùng xuất hiện tại một khu vực. Theo QCVN 41:2024/BGTVT, thứ tự ưu tiên từ cao xuống thấp như sau:

1. Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông: Đây là ưu tiên cao nhất, ngay cả khi trái với đèn hay biển báo.
2. Tín hiệu đèn giao thông.
3. Biển báo hiệu đường bộ.
4. Vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường.
5. Các thiết bị hỗ trợ khác (cọc tiêu, rào chắn, thiết bị âm thanh...).

"Khi ở một vị trí đã có biển báo hiệu đặt cố định lại có biển báo hiệu khác đặt có tính chất tạm thời mà hai biển có ý nghĩa khác nhau thì người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của biển báo hiệu có tính chất tạm thời."

Việc nắm vững các quy định tại Thông tư 51/2024/TT-BGTVT không chỉ giúp người dân tránh được những lỗi vi phạm không đáng có mà còn góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh từ đầu năm 2025.