Theo nội dung Đề án "Tăng cường kết nối hàng không với các thị trường nguồn khách du lịch" vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 105/QĐ-TTg ngày 22/01/2019, đảo ngọc Phú Quốc được xác định là một trong những địa bàn trọng điểm trong chiến lược phát triển mạng lưới bay nội địa và quốc tế.

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ trở thành cửa ngõ đón dòng khách du lịch khổng lồ trong giai đoạn tới (ảnh minh họa)

Mạng lưới bay nội địa: 16 tỉnh thành kết nối trực tiếp với Phú Quốc

Một trong những điểm nhấn quan trọng của Đề án là lộ trình mở rộng mạng lưới bay nội địa. Cụ thể, tại điểm đ khoản 2 Điều 1 Quyết định 105/QĐ-TTg, Chính phủ định hướng đến năm 2025, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ được kết nối với 16 điểm mới bao gồm:

• Khu vực miền Bắc và miền Trung: Quảng Ninh, Thanh Hóa, Vinh, Đồng Hới, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam.
• Khu vực duyên hải và Tây Nguyên: Tuy Hòa, Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Lạt, Buôn Mê Thuột, Pleiku.
• Khu vực miền Tây: Rạch Giá.

Đặc biệt, sau năm 2025, mạng lưới này sẽ tiếp tục được mở rộng đến các địa danh vùng sâu, vùng xa và hải đảo khác như Điện Biên, Lào Cai và Côn Đảo. Việc hình thành các đường bay trực tiếp này không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý mà còn tạo động lực mạnh mẽ để Phú Quốc thu hút khách du lịch nội địa từ khắp mọi miền Tổ quốc.

Vươn tầm quốc tế: Bay thẳng đến Mỹ, Pháp và các thị trường trọng điểm

Không chỉ dừng lại ở thị trường trong nước, Quyết định 105/QĐ-TTg còn đặt ra mục tiêu đầy tham vọng trong việc kết nối Việt Nam với thế giới. Đối với thị trường Hoa Kỳ, Đề án định hướng đến năm 2020, Vietnam Airlines sẽ mở đường bay thẳng đầu tiên đến bờ Tây nước Mỹ (San Francisco hoặc Los Angeles).

Dòng khách quốc tế từ các thị trường cao cấp như Mỹ, Pháp, Nhật Bản sẽ dễ dàng đến Việt Nam hơn nhờ các đường bay thẳng (ảnh minh họa)

Đối với thị trường Pháp và châu Âu, Chính phủ yêu cầu tăng tần suất các chuyến bay giữa Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh với Paris, đồng thời tăng cường hợp tác với các hãng hàng không nội địa Pháp để kết nối sâu vào lục địa già. Các thị trường nguồn khách lớn khác như Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Thái Lan, Nga, Úc và Ấn Độ cũng nằm trong lộ trình mở mới hoặc tăng tần suất bay trực tiếp đến các cảng hàng không quốc tế của Việt Nam, trong đó có Phú Quốc.

Cơ chế chính sách đột phá để thu hút hãng hàng không

Để hiện thực hóa các mục tiêu trên, Chính phủ đã đề ra nhiều giải pháp quyết liệt về cơ chế chính sách. Theo quy định tại khoản 1 mục III Điều 1 Quyết định 105/QĐ-TTg, các hãng hàng không mở đường bay mới sẽ được hưởng các ưu đãi như:

• Tạo điều kiện tối đa về quyền vận chuyển hàng không và giờ cất/hạ cánh (slot) tối ưu.
• Áp dụng chính sách ưu đãi giá dịch vụ điều hành bay và giá dịch vụ cất/hạ cánh tàu bay.
• Thực hiện chính sách "mở cửa bầu trời", không hạn chế việc chỉ định hãng hàng không và tự do hóa quyền về đường bay.

Bên cạnh đó, các địa phương có cảng hàng không cũng được khuyến khích xây dựng chính sách hỗ trợ riêng như giảm giá thuê địa điểm, hỗ trợ quảng bá trên các phương tiện thông tin đại chúng địa phương để đồng hành cùng doanh nghiệp hàng không.

Với sự chỉ đạo sát sao từ Chính phủ và sự phối hợp giữa ngành hàng không và du lịch, Phú Quốc đang đứng trước cơ hội vàng để trở thành trung tâm du lịch nghỉ dưỡng tầm cỡ khu vực và quốc tế trong tương lai gần.

Nguồn: Hệ thống Pháp luật