Ngày 19/02/2021, Bộ Giao thông vận tải đã chính thức ban hành Quyết định 276/QĐ-BGTVT về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn 2021 - 2030. Đây là bước đi chiến lược nhằm tối ưu hóa công suất khai thác và đồng bộ hóa hạ tầng kỹ thuật của cửa ngõ hàng không lớn nhất cả nước.

Nâng cấp hệ thống quản lý bay và thông tin dẫn đường

Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất trong đợt điều chỉnh này là việc chú trọng vào công nghệ dự báo khí tượng hàng không. Theo quy định tại khoản 1 Điều 1 Quyết định 276/QĐ-BGTVT, cơ quan chức năng sẽ nghiên cứu và xây dựng hệ thống radar thời tiết công nghệ Doppler hiện đại.

Hệ thống này dự kiến được đặt tại phía Đông Bắc Cảng hàng không, tiếp giáp với Khu xử lý nước thải và thu gom chất thải rắn với diện tích sử dụng đất khoảng 1.600m2. Việc ứng dụng công nghệ Doppler sẽ giúp nâng cao năng lực dự báo các hiện tượng thời tiết nguy hiểm, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay cất và hạ cánh.

Tối ưu hóa hạ tầng phục vụ mặt đất và Nhà ga T3

Để giải quyết bài toán ùn tắc giao thông tại khu vực sân bay, quy hoạch mới đã đưa ra phương án bố trí hợp khối tổ hợp sân đỗ ô tô và nhà xe nhiều tầng kết nối trực tiếp với Nhà ga hành khách T3. Điều này không chỉ giúp hành khách di chuyển thuận tiện hơn mà còn tối ưu hóa diện tích đất mở rộng.

Bên cạnh đó, công năng của một số hạng mục phụ trợ cũng được điều chỉnh linh hoạt. Cụ thể, nhà xe ngoại trường phục vụ trực tiếp Nhà ga T3 sẽ được chuyển đổi thành bãi tập kết trang thiết bị mặt đất. Vị trí của hạng mục này cũng được dịch chuyển từ phía Đông sang phía Tây Nhà ga T3 để phù hợp với dây chuyền khai thác thực tế.

Bổ sung hạ tầng an ninh và xử lý môi trường

Vấn đề an ninh trật tự tại khu vực cảng hàng không cũng được tăng cường thông qua việc quy hoạch bổ sung Đồn công an. Công trình này sẽ được bố trí tại khu vực bãi đỗ xe ô tô phía Đông Nhà ga hành khách T2 với diện tích khoảng 300m2, giúp phản ứng nhanh với các tình huống phát sinh tại khu vực công cộng.

Về hạ tầng kỹ thuật môi trường, khoản 4 Điều 1 Quyết định 276/QĐ-BGTVT cũng nêu rõ việc điều chỉnh vị trí Khu xử lý nước thải, khu thu gom chất thải rắn và Khu chế biến suất ăn về phía Đông so với vị trí quy hoạch trước đây. Trạm xử lý nước thải cũng được chuyển từ phía Tây sang phía Đông Nhà ga T3 nhằm đảm bảo khoảng cách an toàn và hiệu quả vận hành.

Điều 2. Tổ chức thực hiện:

Giao Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm:

- Chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh và các cơ quan liên quan tổ chức công bố, quản lý và thực hiện quy hoạch;

- Tiếp tục rà soát, tính toán, cập nhật vị trí, quy mô, phạm vi, công nghệ,... các hạng mục của quy hoạch (nếu cần thiết), đảm bảo đáp ứng nhu cầu sử dụng hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật...

Việc điều chỉnh quy hoạch lần này cho thấy sự chủ động của Bộ Giao thông vận tải trong việc chuẩn bị hạ tầng cho sự phục hồi và phát triển mạnh mẽ của ngành hàng không trong thập kỷ tới, đồng thời giải quyết dứt điểm những nút thắt về hạ tầng tại sân bay Tân Sơn Nhất.