Chiến lược mới cho ngành kinh tế "xương sống" của Việt Nam

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang chuyển dịch mạnh mẽ sang các mô hình cung ứng thông minh và bền vững, Bộ Công Thương đã chính thức ban hành Quyết định 458/QĐ-BCT vào ngày 13/03/2026. Đây không chỉ là một văn bản hành chính thông thường mà là "kim chỉ nam" để tái cấu trúc toàn diện ngành logistics Việt Nam trong thập kỷ tới.

Mục tiêu cốt lõi của Kế hoạch hành động này là xây dựng một hệ sinh thái logistics đồng bộ, minh bạch và có khả năng thích ứng cao với các thông lệ quốc tế. Đặc biệt, việc rà soát và hoàn thiện khung pháp lý được đặt lên hàng đầu nhằm tháo gỡ những nút thắt đã tồn tại bấy lâu nay, tạo đà cho các doanh nghiệp nội địa vươn tầm khu vực.

Bảo đảm tính thống nhất giữa các đạo luật chuyên ngành

Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất tại Quyết định 458/QĐ-BCT chính là yêu cầu bảo đảm sự thống nhất tuyệt đối giữa pháp luật về logistics với các lĩnh vực then chốt khác. Cụ thể:

• Thương mại và Xuất nhập khẩu: Gắn kết chặt chẽ các quy định tại Luật Thương mại 2005 với thực tiễn vận tải đa phương thức hiện đại.
• Đất đai và Đầu tư: Đối chiếu với các quy định mới nhất của Luật Đất đai 2024 để ưu tiên quỹ đất cho các trung tâm logistics cấp vùng và quốc gia.
• Thuế và Phí: Nghiên cứu các chính sách ưu đãi thuế, phí nhằm khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào công nghệ xanh và chuyển đổi số trong logistics.

Cải cách Nghị định 163/2017/NĐ-CP: Xóa bỏ rào cản kinh doanh

Kế hoạch hành động giao nhiệm vụ trọng tâm cho các cơ quan chức năng phải rà soát, đánh giá toàn diện việc thực hiện Nghị định 163/2017/NĐ-CP. Sau gần 10 năm triển khai, một số quy định về điều kiện kinh doanh và giới hạn trách nhiệm đã không còn phù hợp với bối cảnh thương mại điện tử bùng nổ.

"Việc nghiên cứu, đề xuất sửa đổi hoặc thay thế Nghị định 163/2017/NĐ-CP phải hướng tới mục tiêu tháo gỡ các rào cản pháp lý, tạo môi trường kinh doanh thuận lợi, bình đẳng cho mọi thành phần kinh tế, đặc biệt là thúc đẩy sự tham gia của các doanh nghiệp khởi nghiệp sáng tạo trong lĩnh vực công nghệ logistics."

Logistics xuyên biên giới và Thương mại điện tử

Trong giai đoạn 2025-2035, Bộ Công Thương sẽ chủ trì xây dựng các quy định chuyên ngành cho các mô hình mới như:

• Logistics gắn với thương mại điện tử: Chuẩn hóa quy trình giao nhận chặng cuối (last-mile delivery) và kho bãi thông minh.
• Logistics xuyên biên giới: Đơn giản hóa thủ tục hải quan và kiểm tra chuyên ngành tại các cửa khẩu trọng điểm.
• Chuỗi cung ứng xuất khẩu: Tối ưu hóa chi phí logistics cho các mặt hàng nông sản, thủy sản chủ lực của Việt Nam.

Với lộ trình rõ ràng từ Quyết định 458/QĐ-BCT, ngành logistics Việt Nam đang đứng trước cơ hội vàng để trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, đóng góp quan trọng vào mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045.