Sự kiện Chính phủ ban hành Nghị định 28/2016/NĐ-CP vào ngày 20/04/2016 đã đánh dấu một bước ngoặt quan trọng, giải quyết dứt điểm những bất cập trong việc thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy vốn gây nhiều tranh cãi trong dư luận suốt thời gian qua.

Theo thông tin mới nhất từ Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng đã ký ban hành Nghị định 28/2016/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 18/2012/NĐ-CP và Nghị định 56/2014/NĐ-CP về Quỹ bảo trì đường bộ. Điểm đáng chú ý nhất chính là việc chính thức dừng thu phí đường bộ đối với xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy và các loại xe tương tự.

Chấm dứt gánh nặng phí đường bộ cho hàng chục triệu xe máy

Kể từ khi Quỹ bảo trì đường bộ đi vào hoạt động, việc thu phí đối với xe máy đã bộc lộ nhiều hạn chế. Hiệu quả thu phí không cao, trong khi chi phí tổ chức thu lại lớn, gây phiền hà cho người dân và tạo áp lực lên chính quyền cơ sở. Trước thực tế đó, tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9/2015, các thành viên Chính phủ đã thống nhất tạm dừng thu loại phí này.

Với việc ban hành Nghị định 28/2016/NĐ-CP, quy định này đã được luật hóa. Cụ thể, phí sử dụng đường bộ giờ đây chỉ còn áp dụng đối với các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ bao gồm:

• Xe ô tô, máy kéo;
• Rơ moóc, sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô, máy kéo;
• Các loại xe tương tự (sau đây gọi chung là ô tô).

Bãi bỏ trách nhiệm thu phí của UBND cấp tỉnh

Một thay đổi quan trọng khác là Nghị định mới đã bãi bỏ các quy định liên quan đến trách nhiệm của UBND cấp tỉnh trong việc ban hành mức thu và tổ chức thu phí đối với xe mô tô. Điều này giúp tháo gỡ khó khăn cho các địa phương vốn đang lúng túng trong việc triển khai thu phí một cách công bằng và triệt để.

Bên cạnh đó, Bộ Tài chính được giao trách nhiệm hướng dẫn cụ thể về chế độ quản lý, kỳ kê khai và nộp phí đối với xe ô tô để đảm bảo tính minh bạch và thuận tiện cho chủ phương tiện. Các kỳ nộp phí có thể được linh hoạt theo tháng, quý, năm hoặc theo kỳ đăng kiểm của phương tiện.

"Nghị định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 05 tháng 6 năm 2016."

Việc bãi bỏ phí đường bộ xe máy không chỉ là một quyết sách hợp lòng dân mà còn thể hiện sự cầu thị của Chính phủ trong việc điều chỉnh các chính sách pháp luật cho phù hợp với thực tiễn đời sống. Người dân trên cả nước có thể yên tâm rằng từ tháng 6 tới, họ sẽ không còn phải lo lắng về khoản phí này mỗi khi đi đăng ký hay lưu thông trên đường.