Từ ngày 01/01/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 chính thức có hiệu lực, mang theo nhiều thay đổi quan trọng nhằm nâng cao ý thức và sự an toàn cho mọi đối tượng tham gia giao thông. Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất chính là quy định về việc người đi bộ phải ra tín hiệu bằng tay khi qua đường tại những khu vực thiếu hạ tầng hỗ trợ.

Quy định mới về tín hiệu bằng tay của người đi bộ

Theo quy định tại khoản 1 Điều 30 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, người đi bộ phải tuân thủ các quy tắc nghiêm ngặt để đảm bảo tính mạng cho bản thân và người khác. Cụ thể:

"Trường hợp không có đèn tín hiệu, vạch kẻ đường, cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ thì phải quan sát các xe đang đi tới, chỉ qua đường khi bảo đảm an toàn, khi qua đường phải có tín hiệu bằng tay"

Đây là một bước tiến mới so với Luật Giao thông đường bộ 2008. Trước đây, tại Điều 32 Luật Giao thông đường bộ 2008, pháp luật chỉ yêu cầu người đi bộ quan sát và tự chịu trách nhiệm đảm bảo an toàn mà chưa bắt buộc phải có hành động ra tín hiệu cụ thể.

Tại sao cần phải giơ tay xin đường?

Việc bổ sung quy định "tín hiệu bằng tay" không chỉ là một thủ tục hành chính mà còn là giải pháp thực tiễn để giải quyết xung đột giao thông tại Việt Nam. Trong điều kiện lưu lượng phương tiện cơ giới lớn, việc người đi bộ chủ động ra hiệu giúp tài xế dễ dàng nhận diện ý định qua đường từ xa, từ đó có thời gian giảm tốc độ và nhường đường phù hợp.

Các quy tắc khác người đi bộ cần lưu ý

Bên cạnh việc ra tín hiệu, Điều 30 của Luật mới cũng nhấn mạnh:

• Vị trí di chuyển: Phải đi trên vỉa hè, lề đường. Nếu không có thì phải đi sát mép đường bên phải theo chiều đi.
• Cấm vượt dải phân cách: Tuyệt đối không được băng qua dải phân cách hoặc đu bám phương tiện đang di chuyển.
• Đảm bảo an toàn khi mang vác: Khi mang vật cồng kềnh phải đảm bảo không gây trở ngại cho dòng phương tiện.

Việc nắm vững và thực thi đúng các quy định này không chỉ giúp bạn tránh được các rủi ro pháp lý mà quan trọng hơn hết là bảo vệ an toàn cho chính mình và cộng đồng khi tham gia giao thông từ năm 2025.