Cảnh sát giao thông có được xử phạt qua hình ảnh, video trên mạng xã hội?

Trong bối cảnh mạng xã hội phát triển bùng nổ, nhiều hành vi vi phạm giao thông được người dân ghi lại và đăng tải công khai. Câu hỏi đặt ra là liệu những tư liệu này có đủ căn cứ pháp lý để lực lượng chức năng ra quyết định xử phạt nguội hay không?

Căn cứ theo quy định tại khoản 11 Điều 80 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người có thẩm quyền xử phạt được phép sử dụng các thông tin, hình ảnh thu được từ thiết bị ghi âm, ghi hình của cá nhân, tổ chức cung cấp để làm căn cứ xác minh, phát hiện hành vi vi phạm.

"Người có thẩm quyền xử phạt được sử dụng các thông tin, hình ảnh thu được từ thiết bị ghi âm, ghi hình của cá nhân, tổ chức cung cấp để làm căn cứ xác minh, phát hiện hành vi vi phạm quy định tại Nghị định này."

Tuy nhiên, một điểm mới quan trọng mà người dân cần lưu ý là sự thay đổi giữa các thông tư hướng dẫn của Bộ Công an. Trước đây, Thông tư 65/2020/TT-BCA quy định khá rõ về việc tiếp nhận thông tin trên mạng xã hội. Nhưng kể từ ngày 15/09/2023, khi Thông tư 32/2023/TT-BCA chính thức có hiệu lực thay thế, quy định về việc tiếp nhận thông tin từ mạng xã hội đã có sự điều chỉnh.

Theo quy định mới, đơn vị Cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ ưu tiên tiếp nhận thông tin, hình ảnh phản ánh vi phạm qua các kênh chính thống như:

• Trụ sở tiếp dân của đơn vị;
• Hộp thư điện tử, Cổng thông tin điện tử hoặc Trang thông tin điện tử của cơ quan Công an;
• Số điện thoại đường dây nóng;
• Dịch vụ bưu chính.

Thực tế cho thấy, các video clip trôi nổi trên mạng xã hội thường khó xác định được thời gian, địa điểm chính xác hoặc có thể đã qua cắt ghép, chỉnh sửa. Do đó, để một hình ảnh trên mạng xã hội trở thành căn cứ xử phạt, lực lượng CSGT phải tiến hành quy trình xác minh rất chặt chẽ, bao gồm việc mời người đăng tải lên làm việc và trưng cầu giám định hình ảnh nếu cần thiết.

CSGT mặc thường phục có được quyền dừng xe và xử phạt?

Đây là vấn đề gây nhiều tranh cãi trong dư luận. Theo quy định tại Điều 11 Thông tư 32/2023/TT-BCA, lực lượng CSGT được phép bố trí cán bộ mặc thường phục để phối hợp với tổ tuần tra công khai.

Vai trò của CSGT mặc thường phục:

Cán bộ mặc thường phục có nhiệm vụ trực tiếp quan sát, sử dụng các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ (như máy đo tốc độ, camera ghi hình) để giám sát tình hình giao thông và phát hiện vi phạm. Khi phát hiện hành vi vi phạm, cán bộ mặc thường phục không trực tiếp dừng xe mà phải thông báo ngay cho bộ phận tuần tra công khai (mặc sắc phục, có xe đặc chủng) để thực hiện việc dừng phương tiện và xử lý.

Trường hợp ngoại lệ:

Chỉ trong những tình huống đặc biệt nghiêm trọng, nếu không ngăn chặn kịp thời sẽ gây hậu quả nguy hiểm cho xã hội, cán bộ mặc thường phục mới được phép sử dụng Giấy chứng minh Công an nhân dân để thông báo và vận động nhân dân phối hợp ngăn chặn. Sau đó, vẫn phải bàn giao cho lực lượng công khai giải quyết.

Như vậy, về nguyên tắc chung, CSGT mặc thường phục không được tự ý dừng xe xử phạt vi phạm hành chính thông thường. Người dân cần nắm rõ quy định này để bảo vệ quyền lợi hợp pháp của mình, đồng thời nâng cao ý thức chấp hành luật lệ giao thông để tránh những rủi ro pháp lý không đáng có.

Nếu bạn còn bất kỳ thắc mắc nào liên quan đến quy trình xử phạt nguội hoặc quyền hạn của lực lượng chức năng, hãy liên hệ ngay với các chuyên gia pháp lý để được tư vấn chính xác nhất.