Lỗi đi vào đường cấm là một trong những hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ thường gặp nhất. Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc người điều khiển phương tiện thiếu quan sát hệ thống biển báo hiệu hoặc chưa nắm rõ các quy định pháp luật hiện hành. Việc đi vào đường cấm không chỉ gây mất trật tự an toàn giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao.

Thế nào là đi vào đường cấm theo quy định pháp luật?

Theo quy định tại QCVN 41:2019/BGTVT, đường cấm được hiểu là loại đường không cho phép một, một số hoặc toàn bộ các phương tiện đường bộ lưu thông. Các khu vực này thường được thiết lập để đảm bảo an ninh, quốc phòng hoặc giảm thiểu ùn tắc giao thông tại các tuyến phố trọng điểm.

Người tham gia giao thông có thể nhận diện đường cấm thông qua hệ thống biển báo cấm. Đặc điểm chung của nhóm biển này là có dạng hình tròn, viền đỏ, nền màu trắng, trên nền có hình vẽ hoặc chữ số, chữ viết màu đen đặc trưng cho nội dung cấm.

• Biển số P.101 "Đường cấm": Báo đường cấm tất cả các loại phương tiện (cơ giới và thô sơ) đi lại cả hai hướng, trừ các xe được ưu tiên theo quy định.
• Biển số P.102 "Cấm đi ngược chiều": Báo đường cấm tất cả các loại xe (cơ giới và thô sơ) đi vào theo chiều đặt biển, trừ các xe được ưu tiên.
• Biển cấm theo loại phương tiện: Ví dụ biển P.103a cấm ô tô, P.104 cấm xe máy...

Mức phạt lỗi đi vào đường cấm theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP

Tại thời điểm năm 2021, mức xử phạt đối với hành vi đi vào khu vực cấm, đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển được quy định cụ thể tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Mức phạt có sự phân hóa rõ rệt tùy thuộc vào loại phương tiện vi phạm:

1. Đối với xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô

Căn cứ theo quy định tại điểm b khoản 4 Điều 5, người điều khiển xe ô tô đi vào đường cấm sẽ bị:

• Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng.
• Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng (theo điểm b khoản 11 Điều 5).

2. Đối với xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện)

Theo điểm i khoản 3 Điều 6, mức phạt được áp dụng như sau:

• Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.
• Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng (theo điểm b khoản 10 Điều 6).

3. Đối với máy kéo, xe máy chuyên dùng

Căn cứ điểm b khoản 3 Điều 7:

• Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.
• Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (khi điều khiển máy kéo), chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (khi điều khiển xe máy chuyên dùng) từ 01 tháng đến 03 tháng.

4. Đối với xe đạp, xe đạp máy, xe thô sơ khác

Theo điểm c khoản 3 Điều 8, mức phạt là từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng.

Lưu ý về lỗi đi vào đường cấm theo giờ

Nhiều tuyến phố hiện nay chỉ cấm phương tiện vào những khung giờ nhất định (ví dụ giờ cao điểm). Trong trường hợp này, dưới biển báo cấm chính sẽ được đặt thêm biển phụ số S.508 quy định về thời gian cấm. Nếu người điều khiển phương tiện đi vào đường trong khung giờ ghi trên biển phụ thì vẫn bị xử phạt như lỗi đi vào đường cấm thông thường.

"Điều 27 QCVN 41:2019/BGTVT quy định: Trong trường hợp cần thiết cấm theo thời gian dưới biển cấm sẽ được đặt thêm biển phụ số S.508, có thể viết thêm chú thích bằng tiếng Việt và phụ đề tiếng Anh trong biển này."

Phân biệt lỗi đi vào đường cấm và lỗi đi ngược chiều

Một điểm mới quan trọng của Nghị định 100/2019/NĐ-CP so với các nghị định trước đây là việc tách biệt rõ ràng lỗi "đi ngược chiều trên đường có biển Cấm đi ngược chiều" thành một lỗi riêng với mức phạt nặng hơn nhiều so với lỗi đi vào đường cấm thông thường.

Ví dụ, đối với ô tô, hành vi đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều" có thể bị phạt từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng và tước GPLX từ 02 đến 04 tháng. Do đó, tài xế cần đặc biệt chú ý quan sát để không nhầm lẫn giữa hai loại biển báo này, tránh việc bị xử phạt ở khung hình phạt cao nhất.

Hy vọng những thông tin trên sẽ giúp bạn đọc nắm vững quy định về mức phạt lỗi đi vào đường cấm, từ đó nâng cao ý thức chấp hành luật lệ giao thông, đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng.