Bầu trời tại các khu vực lân cận sân bay không phải là nơi để vui chơi giải trí thiếu kiểm soát. Một chiếc diều mỏng manh hay một thiết bị flycam nhỏ bé hoàn toàn có thể trở thành "sát thủ" đối với những chuyến bay chở hàng trăm hành khách. Trước thực trạng này, Chính phủ đã có những chỉ đạo quyết liệt nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn bầu trời.

Siết chặt an ninh hàng không: Không còn chỗ cho sự chủ quan

Tại Chỉ thị 21/CT-TTg năm 2025, Thủ tướng Chính phủ đã giao nhiệm vụ trọng tâm cho UBND các tỉnh, thành phố có cảng hàng không phải chủ động ngăn chặn và xử lý triệt để các hành vi đe dọa an toàn bay. Đặc biệt, các hành vi như sử dụng nguồn sáng công suất lớn, đèn chiếu laser gây chói mắt phi công, hay việc thả diều và sử dụng tàu bay không người lái (flycam) tại khu vực cảng hàng không sẽ bị kiểm soát nghiêm ngặt.

Không chỉ dừng lại ở việc ngăn chặn các phương tiện bay, các địa phương còn phải triển khai giải pháp kiểm soát chim, động vật hoang dã và vật nuôi tại khu vực lân cận cảng hàng không. Việc phổ biến quy định pháp luật đến từng người dân sinh sống vùng giáp ranh là nhiệm vụ cấp bách để nâng cao ý thức cộng đồng.

Trách nhiệm cụ thể của các Bộ, ngành trong việc bảo vệ bầu trời

Để tạo ra một hàng rào bảo vệ đa tầng, Thủ tướng đã phân công nhiệm vụ cụ thể cho các cơ quan đầu não:

• Bộ Công an: Triển khai các biện pháp nghiệp vụ để phát hiện, ngăn chặn sớm các âm mưu can thiệp bất hợp pháp. Đặc biệt, việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và nhận dạng sinh trắc học sẽ được đẩy mạnh để nâng cao hiệu quả kiểm tra an ninh tại các cửa ngõ hàng không.
• Bộ Quốc phòng: Chịu trách nhiệm chính trong việc quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay siêu nhẹ. Theo Nghị định 139/2024/NĐ-CP, các biện pháp bay chặn, bay kèm, thậm chí là bay ép hạ cánh sẽ được áp dụng đối với các tàu bay vi phạm vùng trời.
• Bộ Giao thông vận tải: Tập trung rà soát, hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO).

Chế tài xử phạt nghiêm khắc: Phạt tiền và tịch thu phương tiện

Pháp luật Việt Nam hiện hành quy định rất rõ về các hành vi bị cấm và mức xử phạt tương ứng. Cụ thể, tại khoản 7 Điều 10 Nghị định 05/2021/NĐ-CP nhấn mạnh trách nhiệm của chính quyền địa phương trong việc:

Tổ chức tuyên truyền, phổ biến kiến thức pháp luật về bảo đảm an ninh, an toàn hàng không; không thực hiện các hành vi gây nguy hại đến hoạt động hàng không (đốt rơm rạ, thả diều, chiếu đèn laser, đèn chiếu sáng công suất lớn...) cho toàn thể quần chúng nhân dân ở địa bàn giáp ranh cảng hàng không, sân bay.

Về mức xử phạt hành chính, theo quy định tại điểm d khoản 2 Điều 7 Nghị định 144/2021/NĐ-CP, hành vi thả diều, bóng bay hoặc các loại đồ chơi có thể bay ở khu vực cấm, khu vực mục tiêu được bảo vệ sẽ bị phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng.

Đáng chú ý hơn, người vi phạm còn phải đối mặt với hình thức xử phạt bổ sung cực kỳ nghiêm khắc. Căn cứ điểm a khoản 13 Điều 7 Nghị định 144/2021/NĐ-CP, cơ quan chức năng sẽ thực hiện tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính (bao gồm cả diều và các thiết bị flycam đắt tiền).

Việc tuân thủ các quy định về an toàn hàng không không chỉ là trách nhiệm pháp lý mà còn là đạo đức của mỗi công dân. Hãy cùng chung tay bảo vệ những chuyến bay an toàn bằng cách vui chơi lành mạnh và đúng nơi quy định.