Ngày 13/8/2018, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư 45/2018/TT-BGTVT sửa đổi Thông tư 90/2014/TT-BGTVT hướng dẫn một số nội dung về quản lý, khai thác và bảo trì công trình đường cao tốc.

Việc đưa vào vận hành các tuyến đường cao tốc đòi hỏi một quy trình quản lý nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông và duy trì tuổi thọ của công trình. Nhận thấy những bất cập trong công tác phối hợp và giám sát thời gian qua, Bộ Giao thông Vận tải đã quyết định bổ sung các quy định cụ thể nhằm gắn trách nhiệm cao hơn cho các đơn vị trực tiếp khai thác.

Bổ sung 4 nhóm trách nhiệm cốt lõi cho doanh nghiệp cao tốc

Một trong những nội dung đáng chú ý nhất của Thông tư 45/2018/TT-BGTVT là việc làm rõ và mở rộng phạm vi trách nhiệm của doanh nghiệp quản lý đường cao tốc. Cụ thể, các đơn vị này phải thực hiện các nhiệm vụ sau:

• Kiểm tra, giám sát chặt chẽ: Doanh nghiệp có trách nhiệm trực tiếp trong việc kiểm tra, giám sát công tác bảo vệ kết cấu hạ tầng đường cao tốc của các đơn vị khai thác và bảo trì. Điều này giúp phát hiện sớm các hư hỏng hoặc hành vi xâm phạm hành lang an toàn.
• Phối hợp xử lý vi phạm: Không chỉ dừng lại ở việc quản lý nội bộ, doanh nghiệp phải chủ động phối hợp với các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương để ngăn chặn, xử lý kịp thời các hành vi vi phạm quy định về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
• Chế độ báo cáo nghiêm ngặt: Thực hiện đầy đủ trách nhiệm như quy định đối với cơ quan quản lý đường cao tốc; đồng thời, có trách nhiệm báo cáo định kỳ hoặc đột xuất cho cơ quan quản lý đường cao tốc về kết quả quản lý, khai thác.
• Giám sát tuần đường: Đây là khâu then chốt để đảm bảo an toàn. Doanh nghiệp phải giám sát việc thực hiện nhiệm vụ của lực lượng tuần đường, đảm bảo mọi sự cố trên tuyến đều được ghi nhận và xử lý đúng quy trình.

Tăng cường tính minh bạch và hiệu quả trong quản lý

Theo quy định tại Điều 1 Thông tư 45/2018/TT-BGTVT, việc bổ sung các trách nhiệm này không chỉ giúp nâng cao năng lực của doanh nghiệp mà còn tạo ra cơ chế hậu kiểm minh bạch. Các cơ quan nhà nước sẽ có căn cứ rõ ràng hơn để đánh giá hiệu quả hoạt động của các đơn vị được giao quản lý cao tốc.

"Doanh nghiệp quản lý đường cao tốc có trách nhiệm phối hợp với các cơ quan có thẩm quyền xử lý các hành vi vi phạm kết cấu hạ tầng đường cao tốc, đảm bảo dòng chảy giao thông luôn thông suốt và an toàn."

Quy định mới này được kỳ vọng sẽ giảm thiểu tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn cao tốc, xe quá tải đi vào đường cấm hoặc các hành vi phá hoại tài sản công trình vốn đang diễn biến phức tạp tại một số địa phương.

Hiệu lực thi hành

Thông tư 45/2018/TT-BGTVT chính thức có hiệu lực từ ngày 01/10/2018. Các doanh nghiệp đang tham gia khai thác, quản lý đường cao tốc cần chủ động rà soát bộ máy và quy trình làm việc để đáp ứng các yêu cầu mới này trước thời điểm Thông tư có hiệu lực.

Việc siết chặt trách nhiệm này là bước đi cần thiết trong bối cảnh mạng lưới đường cao tốc của Việt Nam đang ngày càng mở rộng, đòi hỏi sự chuyên nghiệp và trách nhiệm cao nhất từ phía các đơn vị vận hành.