Trong nỗ lực điều tiết thị trường năng lượng và đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia trong bối cảnh kinh tế năm 2009, Bộ Tài chính đã chính thức ban hành Thông tư 108/2009/TT-BTC vào ngày 29/05/2009. Văn bản này đưa ra những điều chỉnh quan trọng về mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với các mặt hàng xăng, dầu thuộc nhóm 2710.

Bối cảnh điều chỉnh thuế suất xăng dầu tháng 6/2009

Việc điều chỉnh thuế suất lần này được căn cứ trên tình hình thực tế của thị trường xăng dầu thế giới và trong nước. Theo quy định tại Điều 1 Thông tư 108/2009/TT-BTC, các mức thuế suất mới sẽ thay thế cho các quy định trước đó tại Quyết định 106/2007/QĐ-BTC của Bộ trưởng Bộ Tài chính.

Chi tiết các mức thuế suất ưu đãi mới áp dụng

Theo danh mục ban hành kèm theo Thông tư, mức thuế suất đối với các mặt hàng chủ lực được quy định cụ thể như sau:

• Xăng động cơ (có pha chì và không pha chì): Áp dụng mức thuế suất 20%.
• Xăng máy bay: Áp dụng mức thuế suất 20%.
• Nhiên liệu động cơ tuốc bin dùng cho hàng không (nhiên liệu phản lực): Áp dụng mức thuế suất 25%.
• Dầu hỏa (Kerosene): Đây là mặt hàng có mức thuế suất cao nhất trong đợt điều chỉnh này với 35%.
• Nhiên liệu Diesel: Cả Diesel cho động cơ tốc độ cao và các loại Diesel khác đều chịu mức thuế 20%.
• Dầu nhiên liệu (Mazut): Các loại nhiên liệu đốt khác áp dụng mức 30%.

Hiệu lực thi hành và các quy định bãi bỏ

Về mặt thời gian, khoản 1 Điều 2 Thông tư 108/2009/TT-BTC nêu rõ văn bản có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký. Tuy nhiên, các mức thuế suất mới này sẽ chính thức áp dụng đối với các tờ khai hải quan hàng hóa nhập khẩu đăng ký với cơ quan Hải quan kể từ ngày 05/06/2009.

Đồng thời, theo khoản 2 Điều 2 của Thông tư này, Bộ Tài chính cũng chính thức bãi bỏ Thông tư 73/2009/TT-BTC ban hành ngày 13/04/2009.

Điều 1. Mức thuế suất
Điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu thuộc nhóm 2710 quy định tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Quyết định số 106/2007/QĐ-BTC ngày 20/12/2007 của Bộ trưởng Bộ Tài chính thành mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi mới quy định tại Danh mục ban hành kèm theo Thông tư này.

Việc điều chỉnh thuế suất linh hoạt này cho thấy sự chủ động của Chính phủ trong việc điều tiết kinh tế vĩ mô, đặc biệt là đối với mặt hàng chiến lược như xăng dầu trong giai đoạn giữa năm 2009 đầy thách thức.