Trong nỗ lực kiềm chế đà tăng của giá năng lượng và giảm bớt áp lực chi phí cho người dân cũng như doanh nghiệp, Chính phủ đã chính thức ban hành một quyết sách quan trọng liên quan đến thuế nhập khẩu xăng dầu. Quyết định này không chỉ mang tính thời điểm mà còn thể hiện sự linh hoạt trong điều hành chính sách tài khóa trước những biến động khó lường của thị trường quốc tế.

Bước ngoặt trong chính sách thuế nhập khẩu xăng dầu

Cụ thể, theo quy định mới nhất tại Nghị định 51/2022/NĐ-CP, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với mặt hàng xăng đã được điều chỉnh giảm sâu. Đây là nội dung sửa đổi quan trọng đối với Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định 57/2020/NĐ-CP.

"Điều chỉnh giảm mức thuế suất thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng thuộc nhóm 27.10 Phụ lục II - Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi theo Danh mục mặt hàng chịu thuế tại khoản 1 Điều 2 Nghị định 57/2020/NĐ-CP từ 20% xuống còn 10%."

Việc cắt giảm tới 50% mức thuế suất (từ 20% xuống 10%) cho thấy quyết tâm của Nhà nước trong việc tạo ra một "khoảng thở" về giá cho mặt hàng thiết yếu này.

Chi tiết các mặt hàng xăng được hưởng lợi

Theo quy định tại Điều 1 Nghị định 51/2022/NĐ-CP, danh mục các mặt hàng xăng được áp dụng mức thuế suất ưu đãi 10% bao gồm:

• Xăng RON 97 và cao hơn: Loại chưa pha chế hoặc đã pha chế với ethanol hoặc các hợp chất khác.
• Xăng RON 90 đến dưới RON 97: Bao gồm cả dạng nguyên bản và dạng pha chế.
• Các loại xăng khác: Đảm bảo bao phủ rộng rãi các phân khúc nhiên liệu phổ biến trên thị trường.

Bên cạnh đó, các sản phẩm dầu như dầu thô đã tách phần nhẹ, dầu bôi trơn động cơ máy bay, hay mỡ bôi trơn vẫn tiếp tục duy trì mức thuế suất 5%. Nhiên liệu diesel cho ô tô và các loại nhiên liệu động cơ máy bay khác vẫn giữ mức thuế 7% theo quy định hiện hành.

Tác động lan tỏa đến nền kinh tế và người tiêu dùng

Việc giảm thuế nhập khẩu xăng được kỳ vọng sẽ tạo ra tác động dây chuyền tích cực. Trước hết, nó giúp đa dạng hóa nguồn cung xăng dầu từ các quốc gia ngoài khu vực đã ký kết hiệp định thương mại tự do (FTA) với Việt Nam, từ đó tăng tính cạnh tranh và giảm sự phụ thuộc vào một vài thị trường truyền thống.

Đối với người tiêu dùng, giá xăng hạ nhiệt đồng nghĩa với việc chi phí đi lại và sinh hoạt được giảm bớt. Đối với doanh nghiệp, đặc biệt là ngành vận tải và sản xuất, đây là yếu tố then chốt để giảm giá thành sản phẩm, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng GDP.

Quy định này chính thức có hiệu lực thi hành kể từ ngày 08/8/2022. Đây là một minh chứng rõ nét cho sự đồng hành của Chính phủ cùng người dân và cộng đồng doanh nghiệp trong giai đoạn phục hồi kinh tế đầy thách thức.