Tháng 8/2023 đánh dấu một bước ngoặt lớn trong công tác quản lý phương tiện và đào tạo lái xe tại Việt Nam. Với sự ra đời của biển số định danh và việc điều chỉnh mức phí sát hạch, người dân cần nắm vững các quy định mới để đảm bảo quyền lợi cá nhân cũng như tuân thủ đúng pháp luật.

1. Tăng phí sát hạch bằng lái xe từ ngày 01/8/2023

Theo quy định tại Thông tư 37/2023/TT-BTC, mức phí sát hạch lái xe đã có sự điều chỉnh tăng đáng kể. Đây là lần thay đổi sau nhiều năm giữ nguyên mức cũ, nhằm phù hợp với chi phí thực tế trong công tác tổ chức thi cử.

Cụ thể, đối với sát hạch lái xe mô tô (hạng A1 đến A4), phí lý thuyết tăng lên 60.000 đồng/lần và thực hành là 70.000 đồng/lần. Đối với ô tô (hạng B1, B2, C, D, E, F), mức phí thực hành trong hình tăng lên 350.000 đồng/lần. Đặc biệt, quy định mới cũng bổ sung mức phí sát hạch lái xe ô tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông là 100.000 đồng/lần.

2. Cách mạng quản lý với biển số xe định danh từ 15/8/2023

Một trong những thay đổi được quan tâm nhất là việc cấp và quản lý biển số xe theo mã định danh của chủ xe theo Thông tư 24/2023/TT-BCA. Thay vì "biển số đi theo xe" như trước đây, giờ đây "biển số sẽ đi theo người".

Cấp biển số định danh giúp tối ưu hóa công tác quản lý phương tiện (ảnh minh họa)

Biển số định danh vẫn giữ nguyên hình thức như hiện tại (biển 5 số), nhưng sẽ được gắn chặt với số định danh cá nhân của chủ sở hữu. Điều này giúp cơ quan chức năng quản lý chặt chẽ hơn, đồng thời hỗ trợ đắc lực trong việc xử phạt nguội và truy tìm phương tiện khi có sự cố.

3. Bán xe được giữ lại biển số cũ để đăng ký cho xe khác

Cũng theo Thông tư 24/2023/TT-BCA, khi chuyển quyền sở hữu xe, chủ xe phải nộp lại đăng ký và biển số cho cơ quan đăng ký xe để làm thủ tục thu hồi. Biển số này sẽ được giữ lại cho chủ xe trong thời hạn 05 năm để đăng ký cho xe khác thuộc sở hữu của mình. Nếu quá thời hạn này mà chủ xe chưa đăng ký xe mới, biển số sẽ được chuyển vào kho số để cấp cho người khác.

4. Điều chỉnh tiêu chuẩn Đăng kiểm viên tàu biển và phương tiện thủy

Bên cạnh giao thông đường bộ, lĩnh vực đường thủy cũng có những cập nhật quan trọng. Thông tư 17/2023/TT-BGTVT đã sửa đổi tiêu chuẩn đối với đăng kiểm viên tàu biển, yêu cầu trình độ đại học chuyên ngành phù hợp và kỹ năng ngoại ngữ, công nghệ thông tin theo vị trí việc làm.

Đồng thời, Thông tư 16/2023/TT-BGTVT bổ sung thêm loại hình kiểm tra hoán cải đối với phương tiện thủy nội địa, nhằm kiểm soát chặt chẽ chất lượng kỹ thuật của các phương tiện sau khi thay đổi kết cấu, công năng.

Những chính sách mới này không chỉ hiện đại hóa quy trình quản lý mà còn đòi hỏi người dân phải chủ động cập nhật thông tin để thực hiện đúng các thủ tục hành chính, tránh những rắc rối pháp lý không đáng có.