Từ ngày 01/3/2026, hàng triệu phương tiện ô tô tại Việt Nam sẽ chính thức bước vào một giai đoạn kiểm soát khí thải mới nghiêm ngặt hơn. Với việc ban hành Quyết định 43/2025/QĐ-TTg, Chính phủ đã xác lập một lộ trình cụ thể nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ hoạt động giao thông vận tải.

Lộ trình áp dụng cho từng nhóm phương tiện

Theo quy định tại Điều 4 Quyết định 43/2025/QĐ-TTg, lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải được phân chia dựa trên năm sản xuất của xe, cụ thể như sau:

• Xe sản xuất trước năm 1999: Áp dụng Mức 1 kể từ ngày 01/3/2026 theo quy định tại khoản 1 Điều 4.
• Xe sản xuất từ năm 1999 đến hết năm 2016: Phải đáp ứng Mức 2 từ ngày 01/3/2026 theo khoản 2 Điều 4.
• Xe sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021: Áp dụng Mức 3 từ ngày 01/3/2026 theo khoản 3 Điều 4.
• Xe sản xuất từ năm 2022: Áp dụng Mức 4 từ ngày 01/3/2026 và tiến tới Mức 5 từ ngày 01/01/2032 theo khoản 4 Điều 4.

Quy định đặc thù cho Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh

Đáng chú ý, tại hai thành phố lớn là Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, lộ trình áp dụng các mức khí thải cao hơn sẽ diễn ra sớm hơn so với mặt bằng chung cả nước. Cụ thể:

• Xe sản xuất 2017-2021 tại hai thành phố này phải đạt Mức 4 từ ngày 01/01/2027.
• Xe sản xuất từ năm 2022 phải đạt Mức 5 từ ngày 01/01/2028.
• Đặc biệt, từ ngày 01/01/2029, tất cả xe ô tô lưu thông tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh phải đáp ứng từ Mức 2 trở lên theo quy định tại khoản 5 Điều 4.

"Điều 4. Lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô tham gia giao thông đường bộ... 5. Từ ngày 01 tháng 01 năm 2029, xe ô tô tham gia giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh phải đáp ứng quy định về khí thải từ Mức 2 trở lên."

Việc áp dụng lộ trình này không chỉ là thách thức đối với các chủ phương tiện xe đời cũ mà còn là bước đi tất yếu để cải thiện chất lượng không khí tại các đô thị lớn. Người dân cần lưu ý bảo dưỡng xe định kỳ để đảm bảo tiêu chuẩn khí thải khi đi đăng kiểm trong thời gian tới.