Học lái xe ô tô từ năm 2020: Chấm dứt thời kỳ 'học giả bằng thật' nhờ thiết bị giám sát công nghệ cao?
Trong nỗ lực nhằm minh bạch hóa quá trình đào tạo và nâng cao kỹ năng thực tế cho người lái xe, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư 38/2019/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 12/2017/TT-BGTVT. Những thay đổi này không chỉ tác động đến các cơ sở đào tạo mà còn trực tiếp thay đổi cách thức học tập của hàng triệu học viên trên cả nước.
Siết chặt quản lý bằng công nghệ: Không còn cửa cho việc "đi tắt đón đầu"
Một trong những điểm nhấn quan trọng nhất của quy định mới là việc ứng dụng công nghệ để nhận dạng và theo dõi thời gian học lý thuyết môn Pháp luật giao thông đường bộ. Ngoại trừ hạng B1, tất cả học viên các hạng bằng khác sẽ phải đảm bảo đủ thời gian lên lớp dưới sự giám sát của thiết bị điểm danh vân tay hoặc nhận diện khuôn mặt.
Bên cạnh đó, các xe tập lái sẽ được trang bị thiết bị giám sát thời gian và quãng đường (DAT). Điều này đồng nghĩa với việc học viên không thể "cắt xén" giờ học đường trường. Mọi dữ liệu về hành trình, thời gian cầm lái sẽ được truyền trực tiếp về cơ quan quản lý để làm căn cứ xét duyệt điều kiện dự thi sát hạch.
Cabin học lái xe ô tô: Trải nghiệm thực tế ảo trước khi cầm lái thật
Nhằm giúp học viên làm quen với các tình huống giao thông phức tạp mà không gây nguy hiểm, các cơ sở đào tạo bắt buộc phải trang bị và duy trì cabin học lái xe ô tô theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Đây là hệ thống mô phỏng hiện đại, cung cấp các bài tập từ cơ bản đến nâng cao trong môi trường ảo nhưng có độ phản hồi thực tế cao.
Việc học trên cabin không chỉ giúp học viên tự tin hơn trước khi ra đường thật mà còn là giải pháp tối ưu để rèn luyện kỹ năng lái xe trong các điều kiện thời tiết xấu, đường đèo dốc hoặc các tình huống khẩn cấp mà thực tế khó có thể dàn dựng để thực hành.
Bổ sung nội dung về đạo đức lái xe và phòng chống tác hại rượu bia
Không chỉ chú trọng vào kỹ năng điều khiển phương tiện, Thông tư 38/2019/TT-BGTVT còn bổ sung thêm các học phần quan trọng đối với hạng B1, B2 và C:
- Đạo đức, văn hóa giao thông: Nhấn mạnh trách nhiệm của người lái xe đối với cộng đồng.
- Phòng chống tác hại của rượu, bia: Cập nhật các quy định mới nhất về nồng độ cồn và các chế tài xử phạt nghiêm khắc.
- Phần mềm mô phỏng: Học viên sẽ phải thi sát hạch trên phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông thực tế.
Quy định mới này chính thức có hiệu lực từ ngày 01/12/2019. Đây được kỳ vọng là bước ngoặt lớn để loại bỏ tình trạng đào tạo hời hợt, góp phần xây dựng một thế hệ tài xế mới có kỹ năng vững vàng và ý thức chấp hành pháp luật cao.
Trích dẫn quy định tại Thông tư 38/2019/TT-BGTVT: Các cơ sở đào tạo phải ứng dụng công nghệ để nhận dạng và đảm bảo theo dõi thời gian học lý thuyết môn học pháp luật giao thông đường bộ đối với học viên học lái xe ô tô (trừ hạng B1); trang bị và duy trì ca bin học lái xe ô tô, thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường cho học viên theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Đăng ký hethongphapluat.com để trải nghiệm toàn bộ tính năng thông minh.
• Dễ sử dụng
• Nội dung đầy đủ
• Hỗ trợ nhanh chóng
Từ ngày 01/12/2019, quy trình đào tạo và sát hạch lái xe ô tô tại Việt Nam sẽ bước sang một trang mới với sự xuất hiện của các thiết bị giám sát thời gian, quãng đường và cabin học lái công nghệ cao. Đây được xem là bước đi quyết liệt của Bộ Giao thông vận tải nhằm nâng cao chất lượng tài xế.