Tình trạng "xe dù, bến cóc" từ lâu đã trở thành vấn nạn gây nhức nhối trong dư luận, không chỉ làm mất trật tự an toàn giao thông mà còn tạo ra sự cạnh tranh không lành mạnh giữa các đơn vị kinh doanh vận tải. Trước thực trạng này, ngày 20/6/2018, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đã ký ban hành Chỉ thị 04/CT-BGTVT về việc tăng cường công tác quản lý Nhà nước đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô.

Lắp camera giám sát: 'Mắt thần' truy quét vi phạm tại các tuyến phố trọng điểm

Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất tại Chỉ thị 04/CT-BGTVT là yêu cầu các Sở Giao thông Vận tải chủ động đề xuất UBND cấp tỉnh chỉ đạo các cơ quan, đơn vị phối hợp thí điểm lắp đặt hệ thống Camera giám sát. Các thiết bị này sẽ được ưu tiên bố trí tại các khu vực tuyến phố, địa điểm thường xuyên có tình trạng đón trả khách sai quy định.

Việc ứng dụng công nghệ này không chỉ giúp tăng cường khả năng giám sát 24/7 mà còn cung cấp bằng chứng xác thực để các lực lượng chức năng thực hiện "phạt nguội", từ đó nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của các tài xế và chủ doanh nghiệp vận tải.

Rà soát mạng lưới điểm dừng đỗ và tăng cường xe buýt kết nối

Bên cạnh việc xử phạt, Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu các địa phương cần có giải pháp căn cơ về hạ tầng. Cụ thể:

• Điều chỉnh điểm dừng đỗ: Rà soát và bố trí lại các điểm dừng đón, trả khách sao cho phù hợp với thực tế nhu cầu của người dân và quy hoạch đô thị.
• Phát triển vận tải công cộng: Tăng cường mạng lưới tuyến xe buýt kết nối giữa các bến xe liên tỉnh và trung tâm thành phố để người dân dễ dàng tiếp cận, hạn chế việc bắt xe dọc đường.

Kiểm tra quyết liệt cho đến khi xử lý dứt điểm các 'điểm nóng'

Bộ trưởng yêu cầu các Sở Giao thông Vận tải phải xây dựng kế hoạch kiểm tra cụ thể, chi tiết đối với từng vị trí, khu vực được xác định là "điểm nóng" về xe dù, bến cóc. Quan điểm chỉ đạo là thực hiện kiểm tra liên tục, quyết liệt cho đến khi xử lý dứt điểm từng vị trí vi phạm, không để tình trạng "bắt cóc bỏ đĩa" tái diễn.

Đồng thời, các đơn vị kinh doanh vận tải phải thực hiện nghiêm túc quy định về truyền dẫn dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình (GPS). Việc truyền dữ liệu phải đảm bảo tính đầy đủ, kịp thời và chính xác để cơ quan quản lý có thể theo dõi lộ trình, tốc độ và thời gian làm việc của tài xế một cách minh bạch.

Lời khuyên cho hành khách và doanh nghiệp

Đối với người dân, việc vào bến mua vé không chỉ đảm bảo quyền lợi về bảo hiểm mà còn góp phần cùng cơ quan chức năng xóa bỏ bến cóc. Đối với các doanh nghiệp vận tải, việc tuân thủ nghiêm các quy định tại Chỉ thị 04/CT-BGTVT chính là cách bền vững nhất để xây dựng uy tín và phát triển kinh doanh trong môi trường cạnh tranh lành mạnh.